建议方案:首先，检查主继电器的供电，主继电器器位于机舱保险丝盒内。如图下所示R3位置，不能着车的原因是缺少喷油驱动，往进气管里面喷少许的化清剂可以启动，证明还是缺少燃油，通过电路图分析，朋友去的正负极均由发动机电脑提供。所以还是发动机电脑内部。及发动机电脑的供电电压等等。
你好，我是汽车大师专家技师-李先强，很高兴为你解答。
你好，很高兴为您服务。
你好，请问之前有没有进行过相关的检测和维修？建议您详细描述一下，这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢
针对这个故障，检查过什么地方，更换过什么配件。
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你好，对换过继电器
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因为没电路图不好确定主继电器在哪
常规检查一下发动机是缺少。刚才电脑还是缺少喷油呢
车辆铭牌方便提供吗？
名牌发给我，我来找。
请稍等
马上帮你安排
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好的
在机舱保险丝盒内
R3位置
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找到了，
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这个继电器换过了，也检查了继电器没问题
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我先量下继电器线路
好
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现在又报这个故障
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没头绪了
你先常规检查发动机缺高压电呢 还是缺喷油呢
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缺喷油
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高压有电
喷化清剂 先试着着车
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喷化清剂能着车
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现在莫名地好了，没有任何故障码
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但是，车主反映半个月前也出现过不着车的情况，后来也是莫名的好了
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这是第一次的故障记录
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喷油驱动信号怎么去检测呢？
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问题又出现了
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四个
测量底座几条电源
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两个
👌正常
供电正常
用什么测的
5瓦灯泡试灯吗
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功率试灯
👌
吃完饭后 我看下主继电器的控制脚
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好的
信号是发动机电脑控制的
并且喷油器正负极都是由发动机电脑驱动
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刚才查了喷油器线路，信号跟负极都由ECU发出
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觉得的还是应该从主继电器对正极短路入手
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每次不能启动的时候，电脑都会报继电器短路
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这样说的话可能是发动机电脑损坏了？
是的 也有可能内部脱焊。
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不能启动时系统偶尔会有这个故障码
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供电电压过低应该从哪里入手呢
供电电压过低的话，现在发动机电脑里面读一下发电机的发电量。
然后看一下实际发电量和数据发电量一样吗？
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电压一致，13.8.左右
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不能启动的时系统电压也在11.8以上
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只有5053
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