都拔了 那就顺着can线 继续找下去 把车身电脑到OBD的留着 电源留着 出去的CAN拔了看 拔了还是一样就是车身电脑
你好，我是汽车大师银牌技师-代宏均，很高兴为你解答。
一键启动 还是钥匙打火
钥匙打火的
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检查过诊断接口没有
像他这个现在电门打开哦踩刹车 档位也不能挂
查通讯问题
像我那个诊断插头插上去的话 他灯也会儿亮
诊断仪灯会亮是吗
对
所以系统都进不去
6脚和14脚的对地电压多少
没电压
来图
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搭铁位置没有问题吧
没有
找到车身电脑
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是这块吗
能拍图片就拍图片 视频打开慢
插头来图
他这车身模块是不是和保险丝盒一起的这个
对
仔细看一下有没有进水 或者有没有以前进过水
拆下来吗
就这个保险丝盒
就这样目测一下嘛
你这个车是修出来的问题 还是跑出来的啊
跑出来的
有时候过一段时间又会好掉 好掉之后电脑就都可以进去 都正常啊
那保险丝全部有没有电
有时候停在那里 过一段时间哦 过一个晚上也会出现这种情况
你这个问题 一是线插头虚接 二电源线或者搭铁线接触不良
模块问题可能不大
都有电
他的车也没泡水也没什么样 都是一手车 按道理应该不会
全部有电吗
他的车也没泡水也没什么样 都是一手车 按道理应该不会
在车身电脑处找到到诊断接口6和14脚的那两根线
然后呢？
。
找到了吗
同样测电压啊
2.多付
OB D头那也有了
意思现在又对了吗
还是一样不行
OBD有电了 功能还是不正常吗
对
电脑还是进不去
电压多少
一根2. 88 一根2. 2
2.33
电压在变化吗
我说的是 没有操作车上任何东西的时候 电压在变化吗 不能用稳定吗 一次一个电压
稳定
这个可以来视频 保留几秒
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6号呢
一样
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那你之前量的2.8几和2.2几 又是咋来的
我现在量一直都是2 34啊 很稳定
那之前确实量到那个电压的吗
对
现在can高和can低电压一致 就说明互相断路
有没有看A柱插头进水没有
是要把a柱板拆掉吗
没看到有进水的痕迹
A柱下面仪表台下 门槛边上有插头的地方看一下嘛
这些插头都看了
拔出来看了吗 没进水吗
拔了
右边呢
拔了看了都没有水的痕迹哦
他看高和看底线正常电压是要在多少呢
can高在2.5以上 can低在2.5以下
那这个会什么问题
两个电压相加约等于5V
多在插头问题 或者模块
他这个会不会车生模块出现问题
这电压是从车身模块出来的吗
你可以把模块插头一个一个拔了观察电压在什么时候正常
再去排除
全车模块挨个拔
按你估计是什么问题
不是插头进水短路 就是某个模块短路造成的
这车插头进水应该是不会要插头都有看过模块的话会是哪个模块 。我之前有把插头一个个把拔掉再用电脑进 也是一样进不去
现在你不用电脑进 直接测电压
所有模块都要经过车身电脑 车身电脑又是网关
全部模块插头拔掉也还是一样
咋可能 首先车身电脑拔完就没有了嘛 车身电脑直接到OBD 你拔车身电脑不可能还能有电压
我车身模块没拔然后外面的哎发动机电脑 ABS那些我都拔了
ABS 仪表 空调 气囊 变速箱 音响等 拔完了吗
拔完了
倒车雷达 四驱 方向盘转角 电子助力 大灯调平
拔完了
都拔了 那就顺着can线 继续找下去 把车身电脑到OBD的留着 电源留着 出去的CAN拔了看 拔了还是一样就是车身电脑
