建议检查发动机控制单元的供电,接地,CAN线是否正常,如果线路正常,建议更换发动机控制单元。
您好!
我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
启动发动机的时候,油泵继电器是否工作?
是否有故障记录?
不工作
发动机系统有没有故障记录
师傅,在不在
有没有确定油泵继电器的线圈控制端有没有供电
诊断不到发动机
解码器进不去发动机系统,对吗
如果解码器进不去发动机系统,油泵肯定不会正常工作
看看02和03有什么故障
故障提示很明显,发动机控制单元无通讯,等于说发动机控制单元不工作,而油泵需要受发动机控制单元控制,那么发动机控制单元都不工作,油泵肯定也不工作
现在需要检查发动机控制单元不工作的原因
一般情况下有这几种可能,发控的供电,打铁有问题,发控的CAN线有问题,发控本身有问题
为了节省时间,我们可以先测量一下节气门插头,进气压力传感器,凸轮轴位置传感器等有没有5伏供电。如果没有,可以肯定发动机控制单元没有工作
好的
进气压力传感器没有5V电压
那说明发动机控制单元没工作
看看铭牌上发动机型号是什么,字母
测量一下sb23号保险丝有没有电
发动机舱的
F23吧
没有SB
嗯,还有13
就是发动机舱保险盒
钥匙打开到仪表灯亮嘛
嗯
没电
13有电吗
也没有
发动机控制单元80针插头的4号线有没有电
这车在哪找
什么
如果没电呢
现在已经下班了,还有没其它那些因素
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分缸线也没火
分缸线是点火线圈输出的高压火,那你看看点火线圈有没有输出高压火呢?如果点火线圈输出了高压火,那么就说明分缸线坏了呗
如果点火线圈也没有高压火,那还是得检查发动机控制单元,因为点火线圈也是受发动机控制单元控制