根据故障问题分析,观致汽车用的是奇瑞的发动机,可以用奇瑞的正时工具就可以对正时了。那块卡板是卡凸轮轴的,还有两根螺杆,4G16的用短的那一根。对正时的话关键是曲轴,找到曲轴的锁止孔,把曲轴螺杆锁进去,一边转动曲轴一边拧螺杆,直到螺杆拧不进去,曲轴转不动为止,然后再装正时链条即可。
您好,我是汽车大师金牌技师余永生,很高兴为您解答。
这个车正时怎么对
4t16
那个正时工具,卡板卡住凸轮轴,然后螺杆锁住曲轴
短的那根吗?
螺杆两根,一根长的,一根短的,用那根短的。
顶到曲轴上这个洞吗?
对,就是这个孔,锁住这个孔就可以了。
螺杆能扭到底吗?
凸轮轴的话很容易的,用卡板卡好,然后拿两个小螺丝锁紧就可以了。曲轴的话需要一点技巧,把螺杆拧进去的时候,左右转动曲轴,曲轴一边转一边拧螺杆进去,拧到曲轴左右摇不动,螺杆拧不进去为止。
然后卡好凸轮轴,锁紧曲轴之后,就可以装链条了。
螺牙都没进去完
对,就是锁这里。如果不用完全锁进去的,锁紧了就行。
油底壳缸盖都装好了
我怕没锁到位
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轮子要换
但这不一样
行不行呢?
配件的话这个我也不确定哦!你对下零件号看零件号是不是一样的?这个你可以问一下卖配件的老板,是不是通用的就行。备件的话,种类有很多,型号也很多,我也不能确定能不能用在上面。
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还是l进e排吗?
如果你换上相位器轮的话,先别上紧相位器轮,带上螺丝就好,等装好链条,在上紧排气侧的相位器轮,最后上紧进气侧的相位器轮。
I是进气,E是排气
好的
对好正时,装好链条后,可以先把凸轮轴卡板拿下来,然后再上紧进排气侧相位器轮,凸轮轴可以用个活动板手把它卡紧,靠近相位的地方有个六角可以卡的。
装这个发动机有没有其他注意事项?
就上面那几个地方要注意的,其他没有。
好的
按我的方法来搞就行,不会错的。
这个车前保险盒容易坏不?
就盖子容易坏,老化
真空助力没有,电子真空泵没工作,保险是好的,但继电器端子30没电
这种问题只能查线路了,没有什么好办法了。
你说的那个凸轮轴卡板是这个吗?
正时工具那个凸轮轴卡板
哦
对好正时装好链条后要记得把它拿掉,不然锁紧进排气相位器轮的时候,可能就把凸轮轴后端的牙给崩断了。
好的
对好正时能转曲轴不?会不会跳齿
然后装好正时和相位器轮之后,转一圈曲轴,再把卡板卡进凸轮轴上面去,如果很轻松的卡进去,那么正时就没问题了。
拆的时候试过了会跳,张紧器会跑
对好了之后肯定不会跳齿,除非没有对好。
好的👌
我先装好试看看
这个就是一个奇瑞的发动机,没有那么复杂的,很好对的。
这个我研究了一下,就没换
这个也不难换,把旧的用拉马拉出来,再把新的装进去就可以了。