此车出现挂档后发动机抖动,怠速过低的问题,挂档无冲击感,变速箱升降档平顺。分析变速箱是正常的,问题在发动机,应该是节气门问题或进气系统存在漏气,或者空流信号,氧传感器信号不准导致混合气浓度出现偏差,需要用诊断仪读发动机数据流进一步分析问题。
你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
你好,在4S店清洗的节气门吗?
嗯
现在挂档,D或者R有冲击感吗?
没有
现在车跑了3w多了,中途无拆卸清洗节气门就好,到3000多公里就犯
应该还是节气门或进气系统就漏气,或者空流信号不准导致混合气浓度出现偏差
这个问题,需要读一下数据流,看看哪个传感器信号不准了
进气系统漏气怎么检查
看空流,正常在2克,绝对压力在28,进气就不漏气
这个就得去4S店用电脑检查了吧?
不用,普通修理厂都可以检查
传感器不准,电脑上有故障码显示吗?
没有故障码,只有电脑发现传感器偏差太严重了才会报码
传感器信号不准偏差不大用电脑也查不出来呗,用电脑也不好
如果以上两个问题,没有毛病,还能有什么故障呢!师傅
诊断仪不是光用来读故障码的,有经验的修理工,可以通过数据流判断出大概的故障范围,
对的,这个现象,和变速箱一点关系都没有,就是发动机问题,
要么空气控制的不准,要么喷油不准
检查进气量和燃油修正值就可以了
哦
谢谢了师傅
好的,不客气👌