您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
这个你是售后的还是如果售后的话先去那个系统里面申请这个防盗密码。
这个匹配的时候是需要有防盗密码的。
已经申请了
好的，稍等，我给编辑一下。
好的
看一下车辆上面有没有配备电子转向锁
先确保电子转向柱锁，如果配备的话确认一下方向盘不能锁上不能上锁。
就是确认一下是处于解锁状态。是的话将新的PEPS模块装上去。
然后进入防盗控制系统程序。
选择编程IMMO菜单。然后按照诊断仪提示输入防盗密码。
你也可以把这个诊断仪页面拍照过来。
将防盗immo编程成功以后再进行添加旧钥匙。
这个期间点火开关千万不能够来回的去按。
怎么确实有没有配备电子转向锁
对点火开关换栏杆拍个照片我看一下。
电脑诊断仪里面有菜单的话会有没有的话就没有。
是有电子锁的。
好，按我说的进行操作吧，先一步一步来。
好的
进入发动机防盗是这样的
进去防盗系统匹配吗
现在在怎么做
先进入写数据，写入8位PIN码吗
防盗系统匹配。
点击防盗系统匹配然后拍照片。
防盗系统进去是这样的
这是写数据里面的
选择发动机管理系统学习SK。
不要操作写数据的那个选项不要去动。
确认吗
点击是。
写入车架号码吗
点击完之后按照提示进行操作。
对输入17位车架号码。
输入之后点击确定。
然后每个画面你拍个照片，我这边给你看一下。
点击确定。
将获取到的防盗密码输进去。然后点击确定。
好的
密码一定要正确，千万不能错，一定要仔细核对。
写入了
点击确定。
再点确定。
确定吗
嗯
然后呢
选择钥匙匹配。
然后将你的钥匙放到杯托的上面。
选择添加旧钥匙。
钥匙必须放到杯托那个地方。
把钥匙的方位重新摆放一下。
然后进防盗里面读取数据流。
好的
看看有没有检测到合法的转发器。
检测到之后再进行匹配。
好的
还是
匹配不上
我试了一下新钥匙
一下就匹配上了
嗯，然后再匹配旧钥匙。
现在就带了一个钥匙，
那你旧得进行匹配上，如果旧得匹配不上去呢，旧钥匙就已经不行了。
备用钥匙，可以拿回来在匹配吗
理论上旧钥匙是能够匹配，但是现实中有些旧钥匙的话是不能匹配上去的。
哦哦哦，
现在是peps匹配成功了吗
可以拿过来之后进行选择添加旧钥匙选项。但是呢，你钥匙一定要放在好位置，系统里面能够识别到钥匙就是检测到转发器，然后才可以进行匹配。
点击确定了吗？
好的
点击完确定点火开关关闭，等待一分钟。
确定了
好的
然后按点火开关关闭。然后诊断仪的诊断菜单退出来。
好的，已经退出来了，点火钥匙也关闭了
好，等待一分钟，然后点火开关打开清除系统里面存储的所有的故障码。
好的
然后尝试车辆启动。如果车辆能够成功启动PEPS模块匹配就结束了。
收到
刚刚又没电了
现在已经启动了
嗯好的
以及可以
已经可以了。
好的
然后剩下的他的那个备用钥匙拿过来之后的话尝试匹配旧钥匙进行匹配一下，看看能不能匹配上去，如果匹配不上去的话，那就要换钥匙🔑，是匹配的过程中，一定要先把钥匙放到那个杯托那个地方一定要读取数据流，检测到转发器。然后再执行添加旧钥匙匹配。否则如果要是没有被检测到你去匹配的话，是成功不了的。如果已经检测到，但是匹配依然失败的话或者是例行程序失败。那么这种情况那就不行了，就要换钥匙了。
这个我记得之前是漏电是吧，然后的话一会的话你整车所有的灯光开关关闭完之后进行钥匙上锁，然后的话你再测试一下，等待半个小时之后看看还有没有漏电现象。期间的话匹配过钥匙一定要离开车辆远一点。
好的
嗯
一会钥匙拿回来了，我匹配
嗯
于老师，我怎么感觉这个车还在漏电啊
现在钥匙匹配好了
这是刚刚才测量的
等待半个小时。
还是要等30分钟在看
对。
还是一直在乱跳
0.14 0.34 0.35
一直在跳
所有的灯光用电器门锁上锁钥匙拿远一点。然后看一下仪表有没有亮什么灯。确认是否完全关闭了。
所有的车门是否已经都上锁，拉一下看一下。包括室内的这些保险盒你看了吗？他有没有去改线或者是隐蔽的一些线，你看一下有没有你防止它加装一些东西你没有发现。
前一段时间你就不用管，前段时间就来回变。
等这个万用表屏幕黑了之后再摁亮然后再等待一会儿看看
车里没有加装任何东西
嗯
现在所以车门都是上锁状态
嗯
仪表，导航，都是关闭状态
好的，那就等一会儿
好的
于老师，这个还是在漏电啊
0.05 0.09 0.27
0.28
好的已经可以了。
？？？
已经到了0:05。
一直在跳啊
对，是跳动的时间越长的话跳动的越少。
还是 跳的，最大电流是0.26
前机盖儿带不带机盖开关，看一下带的话要按下去。
这对吗
不带
继续等就行了。完全休眠的话需要24个小时。
机盖不带开关
继续等待就行了。
好的
只要能跳到0.05，就说明电脑最后是可以休眠的。
如果没有休眠迹象的话，他就不可能到0.05。
好的
我在停一晚上试吧
再等会儿看看。
好的
那个万用表屏幕黑的时候线也是在里面连着的，也没有影响。
万用表只是将里面的寄生电流能够监测出来，通过表进行显示出来。
我就怕，不是这个peps漏电啊，一个800多
不然就索赔
不了了
他电脑就是处于休眠跟不休眠休眠跟不休眠的之间来回切换，然后慢慢的慢慢的慢慢的变成休眠。真正完全休眠的时候，你按遥控器都不起作用了那个时候需要使用机械钥匙打开。
那天那个保险一断开不就没事啦？
那就说明就是他自己没有休眠。
新车的话是可以保修的。
嗯嗯
我今晚停一晚试试
那个保险就是跟这个模块自己供电的不跟别的电脑供电。然后另外一路到了刹车开关提供电源。对于电脑的话是不可能完全的休眠，短时间内。因为他要一直监测你钥匙有没有在附近，以及有没有操作钥匙。如果他完全休眠了，你按遥控器就不起作用了。这种的话只处于长时间的话会出现这种情况，那个时候只能通过机械钥匙打开，然后再用遥控器才能使用。但是你停放个3~5个小时的话肯定能变到0:05，如果那个时候还是0:05从小到大从小到大的话那还也是不对的。
好的
我今晚在停一晚试试
多等一会儿看看，如果多等一会儿还不行那就麻烦了，那就要对这个供电线路到时候做彻底的排查了。
如果还不行，那应该怎么排查呢
那会好像有个故障是副驾驶锁开路好像
是不是那一块的问题呢
那就相当于你车辆没有锁呀。
这个就会影响导致不休眠。
你看一下副驾驶的门锁上锁和解锁的时候，到底能不能上锁和解锁。锁没锁上的时候你拉一下门把手，你看一下。
上锁后门子都拉不动
老师，你明天有时间吗，我在联系你吧，客户这几天用车呢，不放车
唉，客户情绪也比较激动，提车时间也不长
你那个故障的话是在车身电脑里面读取的吗？还是在哪个模块里面读取的？
不能有故障，有故障的话是不行的。有故障的话就会导致不休眠。
那会配peps呢，我进去看着一下，忘记了
可以把故障码发一下，我看一下是什么故障。还有故障是当前还是历史故障码？
之后清除后在没故障了
客户已经把车开走了
老师，我明天给你发吧
客户不放车啊
不能有门锁玻璃这些之类的故障，只要有这些故障存在的话，就会导致模块之间不休眠。
嗯好的
明天的话上班。
好的
麻烦您了
嗯好的
不客气
