你好，有照片吗？我看看
能修复就修复，最好不要切割，虽然对车身安全影响不是很大，但是后期卖车会非常折价
切割不是整根切空再焊一根上去
是把a柱外层的铁皮切掉再焊上去，对整体强度没有太大影响。
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发不了图片咋回事
…
你找找看？
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麻烦你发个图片给我，看能不能发
有这个图标吗
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显示暂时无法获取图片
晕
我这里看不到
你报保险了吗？定损员怎么说呢？
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报了保险，现在在4S店放着，由于疫情影响，还没开始修
噢。如果变形比较明显，4s肯定是让切割嗯
如果有一些凹陷，那是可以拉出来的 不用切割
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咋回事，还是发不了图片，我都把手机重启好几次了
。。
再试试吗。？
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唉，还是不行
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你那边是不是没设置好
我这边没问题…
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太费劲了
你那个选项是灰色的吗？？
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是的
我问问管理员哈
400
680
1781
客服电话，你问问 要你的一些信息
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客服现在不在上班时间
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问不了
按你的描述的话，右前门和前挡玻璃都碎了，比较严重，估计是要切割的
a柱是不能矫正拉直的。除非有几个小凹坑
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只能切割是吧
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这种情况大概会贬值多少
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我裸车价17.3万
气囊弹了吗
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气囊没有
你是几几年的车啊？跟年份有关，头几年折的多
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刚好翻到路边，路边有一个水渠，水泥的，车卡在里面
车顶也要修复吧
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我1月19号提的新车，1.22 号出的事故
那你要注意了，翻了的车，发动机可能要解体维修的
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这种情况，保险公司会不会个换个新的
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发动机应该没问题，拖车的时候是把车启动后开上去的
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主要是右侧A柱刚好磕到水泥做的水渠上了
噢，就怕机油倒灌到燃烧室里去
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吊起来的时候防冻液漏了
贬值1万多肯定要的
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我就担心不止贬值这么多，如果能出个两三万换个新车，我就想换了
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就不知道补差价换新车手续麻烦不
噢 这样的话，你可以让他们4s做个二手车评估了
因为是同品牌置换，而且是认证二手车，所以他们4s店厂家返利很高的！
我在奥迪。这种车子，一般就是你开票价多少，我原价收回来。但是你的置换补贴就不给你了
你只要出个新车购置税，还有装潢之类的小钱就可以
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置换补贴一般是多少
你可以参考下
我们奥迪，有两万多
可以变成现金，每个品牌不一祥，你可以参考下。大众也搞二手车的
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哦哦，如果是这样的话，那还好，我就担心一下贬值个五六万，那我就不想换了
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好的，谢谢你，发不了图片，只能这样了，看了图片才好评估
不会贬值那么多的，那是奸商看你出事故了，故意杀价
我们这里a4大梁切割，气囊全爆，也才掉了三万
你是同品牌置换，而且是认证二手车（使用年限少），有优势
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那就好，刚买的新车，开了一天就碰到这种事，本来我的车是带主动刹车的，但不知道为啥没有刹车，我是个新手，拐弯的时候有点慌，估计是把油门当刹车了，撞断了一棵小树后翻了下去
那种电子辅助不能太依赖，都是不成熟的噱头装备。人没事就好
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您的意思是，我如果想置换的话，原来这俩车的购置税还是我出，然后给我换俩新的，我再缴一次购置税，是这个意思吗
你这个车还没缴购置税啊？
你还没拿到牌照吗？
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还没有，只是临牌
噢。我说下我的想法啊。
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好的，多谢
那就不能算同品牌置换，因为你还没上牌，不是二手车。你得交了税上了牌拿到行驶证才可以做
你说的是对的，你得交两个购置税
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那最理想的情况就是我多缴了一次购置税的钱，是这个意思吗
你可以先问问，你那里的4s店有没有二手车这个业务。有的话，这些东西他们都可以自己去弄，你只要交钱就可以了
嗯 是的
最理想的情况就是这样
具体他们要评估一下
这是我们这里的一套流程
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哦哦，好的，上次咨询了一个人，他说我的车当二手车买的话最多给我估值12万，万17多万买的，吓我一跳
你开票价多少的
呢？
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17.3万
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总共行驶了200多公里
你是什么配置的啊
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探岳1.4T豪华版
噢 那他瞎说的
问4s最好。因为他们有二手车业务的话，每个季度都有任务量的，特别是这种准新车
加上有些事故，他们给的价一般ok的
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另外保险过户的话是不是也要出一些手续费
这都是小钱，
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好的，我大概知道了，谢谢您
😬😬
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师傅，你好，我还想问一下，我如果是想当二手车卖掉，那A柱是不是最好还是钣金，不要切割
嗯，你如果不想卖4s，想自己修好卖掉，肯定不切割是最好的
切割某种意义上属于事故车了 而且是a柱
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好的
如果懂得人就觉得无所谓，专买这种车，好杀价，便宜而且对车身安全无关痛痒
