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我们这地区冷车在外头扔着启动，得打好几次才能走，这个事都什么原因，我的车已经跑了16万公里。
主要是预热系统正常，柴油和机油适宜当地温度，
我的车到现在什么也没动过。 下一班的才有车他应该是跑多少公里应该是我的车到现在什么也没动过，发动机像一般的情况下跑10万公里16万公里的车是不是应该检查检查高压泵子和油渍。
当地温度要求
现在我们这儿零下30度30多度。
去年车在外扔着还没什么太大问题，今年感觉就是有点儿霸气。
预热系统正常，一般燃油轨道压力250bar，曲轴位置传感器和凸轮轴传感器信号同步，发动机电脑控制喷油嘴打开可以启动
那我去年着火啥都很正常一点就着今天为什么怎么在外头热车，啥事没有就凉车的时候在外头零下，车的体温应该是在20度十六七度，零下十六七度到20度左右，它驱动的驱动好几次才能达到的，一着火车还不是动向跟就跟，才有大车呀，烫烫烫烫烫了几下子就好了。我去，我的车在去年还没啥事儿，今年就是在零下20来度的时候车驱动就是得启动几次才能走，找了就跟像大车一样踏浪踏浪，踏浪几次才能正常。
我怀疑是不是嘴子喷油量物化不好，还是蹦子没劲儿造成的。
喷油嘴校验一下看看
启动时燃油压力必需25Mpa
我们地区没有好的修配厂我是满洲里市的。理我最近的修配厂有吗
可以找有资质的修理厂
我的车去年还行今年就不好启动
校验喷油嘴
你知道理我最近的修配厂在哪里
不知道
