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收藏88年老皇冠,正时链条为双排链,之前大修的时候发现链条已拉长,当时没找到配件就没有换。链条拉长导致涨紧器伸出总储备行程的三分之二,总行程21mm,伸出了14mm,剩余储备行程7mm。如果再按原标记对正时凸轮轴就会滞后错正好一齿。只好把凸轮轴齿轮提前赶过来一齿,就正好对了。涨紧器出来三分之二担心张紧力度不够,就用机床做了个不锈钢材质的套把涨紧器顶杆加长了一点,是链条能够张紧的更牢靠了点。我最担心的问题是,这个链条继续用下去会不会断掉?有些纠结,换链条工程太复杂,很头疼。【车型:88年皇冠ms132,不是05款皇冠】
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杨敏
4.9
/
已服务车主
8468
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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对的,如果没有气门油封的话冒烟是非常严重的
mechanic_avatar
你好,我是汽车大师专家技师-田磊,很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好
mechanic_avatar
mechanic_avatar
mechanic_avatar
已加工不锈钢套套好了。
mechanic_avatar
涨紧器完美解决,没任何问题了,唯一剩下的就是担心链条
mechanic_avatar
这张紧器活塞出来的可不短啊!
mechanic_avatar
全缩进去,长18.5mm,全伸出来长39.5mm,行程21mm
mechanic_avatar
即使全部缩进去,顶杆也是有一定的长度的
mechanic_avatar
以前是在这21mm的可伸缩行程中,伸出了14mm
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