如果测试燃油压力没有问题的话。其次的话,建议考虑一下进气系统是否存在漏气的情况,如果存在漏气点影响到了一个喷油量的配比,它也会导致低速的时候出现熄火的现象。
燃油压力有没有测试一下,看一下是否正常。
挂挡的时候测?
是的,把燃油压力表挂在上面,然后再切换档位的时候,看一下燃油压力有没有波动。
表从哪里接呀
没看到那种检测口
从油轨接口接就可以。
把燃油压力表串接在供油管路上就可以了。
好
恩
如果汽油压力没问题还检测哪里
因为我现在没有汽油压力表 到时候测好压力我还得从新提问您
挂上挡立即加油门的话,就没有任何异常了吗
也有
其次的话建议检查一下点火正时点火提前角调整方面看一下有没有异常。可以通过电脑数据流看一下在出现故障现象的时候,点火提前角度有没有异常?
最后考虑一下点火继电器。方面
这个车没有故障码
七万一千公里
嗯,哪一年款的车型?
14年
QX50
拍一下车辆铭牌看一下。
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稍等我看一下
如果是没有故障码的话,建议首先测量一下燃油压力看一下,然后压力有没有问题。
燃油压力如果是没有问题的话,可以通过读取一下氧传感器的电压值以及长短期难有修正,看一下在出现故障时混合气的状态是否正常。
这种数据正常吗
稍等我看一下
数据流我不太会看 也不懂标准值多少
这个数据流看的话没有明显的异常,建议在出现故障现象的时候读取一下进排气正时调节数据给我看一下有没有明显的异常。
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你重新给我发一下视频,这个视频下载失败看不了。
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你着车状态下再出现故障现象的时候,读取一下这些数值,看一下有没有变化。
录一下故障在现时的数据流
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出现故障瞬间的话,这个进排气调整数据有没有异常变化?
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把电磁阀插头拔掉,看一下故障现象有没有变化。
四个电磁阀插头都拔掉?
可以先拔掉两个进气的来看一下。
你这个车的节气门有没有拆下来,里外两侧都彻底清洗一下。
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空气流量计有没有脏,可以把两个流量传感器拆下来洗一下。
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流量传感器清洗看一下
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油压关系应该不大了
用化油器洗吗
化清剂洗一下就可以,然后吹干
再装上试一下
好
嗯
现在故障还是一样
我一点头绪都没有
热车时一切就正常了吗
热车也是一样
原地怠速运转是否稳定
P档加油是否正常
怠速很稳定
P挡加油也不正常
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这种情况还是先从最基础的开始测量先看一下油压排除了最基本的燃油压力。
汽油压力稳定的情况下,然后再检查点火系统,包括火花塞,点火线圈看一下有没有异常。
火花塞我看了没啥问题
点火线圈也检测不出来呀
没有失火故障
现在看数据流的话,没有明显的异常。只能测试一下油压然后再看一下。
好吧
车辆跑起来之后的话是否正常?
跑起来一切正常
只有刚起步 或者倒车会熄火
你可以把一列和二列的空气流量数值,喷油脉宽数值,前氧传感器数值以及燃油修正数值选取出来看一下。
正常影响气缸正常工作的一个就是机械缸压,点火系统,另一个就是混合气的控制方面。
会不会跟变速箱有关系
变速箱有问题的话,空挡原地加油,应该是没有干涉的
好吧
嗯
如果测试燃油压力没有问题的话。其次的话,建议考虑一下进气系统是否存在漏气的情况,如果存在漏气点影响到了一个喷油量的配比,它也会导致低速的时候出现熄火的现象。