你好，我是汽车大师银牌技师-应良卿，很高兴为你解答。
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你好
您好
读数据流
增压压力的规定值和实际值
车辆铭牌提供下
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稍等一下
涡轮增压是真空控制的还是电机控制的
故障码能清除掉吧
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电机控制的
发车电机会不会有动作
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故障码能清掉
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会工作
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增压压力传感器换了，进气压力传感器也换了，控制电机也是换的新的
看下发动机软件版本是多少
还是报故障 是吧
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那个不可信的故障码要启动车才能清掉
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开钥匙清不掉
你开钥匙读那两组数据流 拍照给我
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这是开钥匙，没有启动
出去试着 观察这两组数据流
切换到手动挡模式 换到三档 油门踩到底 拍视频给我 注意安全 找人帮忙
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好的
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视频暂不支持播放
好的 我看看
急加速了吗？
这不对啊
是按照我说的方法驾驶的吗？
急加速
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把转速信号数据勾选上 显示这三个数据
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最高能到多少kpa
增压压力
视频我这边看不了
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标准值180几
实际值
这不对
增压管路检查了没
有没有漏气
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标准值193实际值在170多
这车多少公里了
这数据看 涡轮增压基本没增压
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20000
增压管路检查了没
才2万公里？
前面出过事故吗？
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没有出过事
先看看 是不是软件问题
正常你那样驾驶增压压力必须在1800kp左右
先排除增压管路有没有泄漏
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之前整过气门室盖漏油，拆过正时，拆过前脸，拆过进气支管换水泵
和这些关系不大
检查的方向不要搞错了
现在只报增压压力的故障
你那个电子调节装置换完做过匹配把
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现在就相当于增压没有工作，等于是自然吸气了
对
这就要看 是增压器本身 还是增压管路泄漏
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做不了匹配，它显示的是由于安全原因退出
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我只把调节器调到了标注值
那肯定不行
要查为什么匹配做不了 匹配不了 也不会正常工作的
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好的
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节气门也做不了匹配
那不对
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与发动机温度有不有关系
发动机温度数据流多少
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冷却温度100
你做匹配的时候发动机温度多少
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但是增压调节阀加油门会工作啊
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我做匹配的时候还没有着车
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是不是要30度以下才能做
会工作不代表旁通阀就一定关闭的严
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匹配不了会有什么原因导致了？
应该有提示的
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发动机电脑会不会有问题
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提示就是由于安全原因退出
按理说不会
你怎么匹配的 流程说一下
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道通里面，进基本设置，然后用的增压调节首次匹配
那个阀门控制你检查了没 灵活不灵活
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动作测试？
你手动检查 有没有发卡
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我把控制电机拆了以后就一个现象，它会自己滑倒最下面，然后从最下面起来感觉会卡主，但是中间的行程没有发卡的现象
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这个正常吗？
卡住 也不行 你做匹配之前有没有看调节器反馈电压
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反馈电压3.5v
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我手动调的
反馈电压是正常的
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不过现在电压是3.4多一点
4s
点击前往小程序查看回复
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低于3.5就不行是不
4s
点击前往小程序查看回复
这个问题不大
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但是就是做不了匹配
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是启动做还是不启动
专检借来 我远程帮你看下
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专检大众的可以不
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这个可以不
可以
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这个诊断头可以吗
看看有没有Todesk远程
是的
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好的
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那一个？
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是不是这个
不是这个
不是这个TODESK
电脑上有
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这个是不是
是的 先升级到最新版本
再拍照给我
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这个行不行
就第二个
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远程协助？
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现在这样了
重新打开 网络不行
你那边网不行吗？
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可以啊
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你连不上吗？
好了
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我用的手机热点
看你电脑
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行了
