这个情况重点就是要检查一下空调压力传感器，还有就是检查一下空调压力开关，或者是某一些传感器，比如说室内或者室外温度传感器。
你好，我是汽车大师专家技师-陈杰，很高兴为你解答。
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你好
师傅
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你稍等这个，我这车子太老了，我还在查
而且还是全英文的
好的
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师傅，是不是这个
师傅，你收到图片没有
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师傅，你打字行吗
我听不清楚你的意思
你看一下我上面发的电路图
上面几号角是什么作用？我上面都跟你说活啦，你听一下我上面的语音
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主要怎么检测啊
老板
打字可以吗，
上面不是说过了吗？
语音听不清
你听一下我上面发的语音
上面有收物的端子号，你去万用表测量一下上述传感器的电阻
标准应该在1600欧姆左右
然后用整个电脑直接驱动，看一下电磁离合器是否可以驱动，判断一下电磁离合器和电磁离合器的线路有没有问题
我在压缩机哪里拨插头测可以吗
你是准备撤什么？
😂😂问题这个车怎么插诊断电脑啊
你可以先用诊断电脑先检查电磁离合器有没有问题
然后再使用万用表测量电阻
可以从电脑板那边出，也可以从压缩机那边出
都是可以的，随便你
电阻的话，标准电阻上面已经跟你说了，大概在1600~1700欧姆
离合器没有问题
我拨插头去测压缩机上面的转速传感器，202欧姆，启动也是202欧姆
启动怠速的时候也是202欧姆
那你可以测量一下手指转速传感器，如果有问题的话那就直接更换压缩机，另外还可以测量一下线路端子图以及插头的图片上面都发给你
启动得时候多少欧姆
哪个测量的插头在哪里呢
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哪里后面啊
老板，你说话真的太块了，我这边听不清
能不能打字
差不多的段子图上面都有，你可以看一下
插头的端子图上面都有
上面已经发给你了
电脑板在手头上的后面
手套箱的后面
副驾驶的
对吧
对，
然后线路和上面端子图上面都发给你了，我就不再发了
好的，我看看
哪个传感器，启动得时候多少欧姆的
阻止转速传感器标准的电阻值，上面已经说了好几遍了
大概在1500~1600
可以从压缩机那边测量，也可以从电脑板那边测量
从电脑版那边测量的话，插头的端子图上面已经发给你了
压缩机那边测量是202欧姆
那你从电脑版这边测量是多少呢？先判断一下线路有没有问题
202偏小
还有就是压缩机手指，转速传感器有问题的话会有故障代码
我刚刚买了一个拆车的来，没有装车的电阻是189欧姆
问题是怎么插电脑
那你从电脑版那边测量出来是多少？
车子没有诊断接口吗？
或者你从空调电脑板后面去测的
按照我上面发给你的插头端子tu
视频暂不支持播放
在手套箱的后面
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那这个就比较麻烦了
那你就测量一下线路，看看有没有问题
测量一下空调，电脑板到压缩机之间的线路
或者直接跨接过去看一下能不能正常工作
直接短接继电器，压缩机可以工作
关键你要看手指叫做传感器。
锁止转速传感器。
因为这个东西相当于一个条件，如果他不工作的话，
电磁离合器就不会虚
你强制通电，他肯定会工作啊
你是要找到空调电脑版的那几个插头
师傅哪个电脑板
两个插头
在手套箱的后面应该是三个插头，我看电动车
你可以按照我上面的端子图去找一下
因为车子实在太老了，根本找不到具体位置，如果后面手套箱没有的话，那就在仪表台的最下面，也就是挂档杆的前面，
或者也有可能是空调面板后面的插头
你可以找找一找对照着上面的插头，上面一共是三个插头a插头和B插头的端子图，已经发给你了
视频暂不支持播放
视频看不了，老哥。
你可以对照我上面的插图去找一下，因为我的手册本身也太老了，我的手册上面都没有说明这个插头在什么位置。
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老哥，你看看空调放大器对吧
一共三个插头，我只拍了a跟B。
一共三个插头，我只拍了，a跟B。
是一个模块得吗
是的，
好吧
要不要先把转速传感器换个试试看
你有没有把握
不用换了。应该没问题的，不可能两个都是一样的。
你那老款跟新款不一样。
既然两个电阻都是一样的，那肯定没问题
重点查线路
查哪里
你好
上面不是有电路图吗？去查线路啊
把电路图给我
先找到那个电脑版的插头
先找到电脑版的插头
拍给你可以啊，不清楚啊
注明一下是什么
证明的话我就不说了，上面都说过
或者我等会再语音跟你说
全部都是英文的
上面已经其实发过给你了，就是那个电路图啊
把电路图拍全面点
英文也看不懂，难搞
发给你了
你看下，
😂😂主要得是，你能不能查出来放大器在哪里
你想想多老的车子了
这种维修手册根本查不到
但是其实你可以根据我上面拍的这个插头
去找肯定能找到
我已经跟你说过了，可能的位置就在手套上的后面
手套上的后面还有就是空调面板的下面或者是空调面板
就这三个位置，不可能有其他位置
丰田车修了都快20年了
就没见过有其他位置的
师傅
我问你一下，室外温度传感器，电压是多少
师傅，在吗
在吗
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那我怎么量的是3.3V啊
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对，我把插头拨了测试3.3V
插上去就是1.25V
师傅的，插头找到了
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你说A的插头还是B
在哪个插头找到转速传感器
打字吧
就是那个端子的图啊
你看我发的那个端子图电路图不是都发那个吗
对的
转速传感器在A插头还是B插头
哪个号
你重复一下
A跟B都有啊
你看一下我上面的语音
哪个号
说过了，你听一下
师傅
我现在在家里做饭呢，没时间
要不你等一会儿
打字可以吗
我等你一下
你在做饭不方便
你听一下上面的语音，我上面都跟你说过了
电路图也发给你了，你也可以自己看一下
去压缩继电器的信号线是那一根线
控制电磁离合器的不用去查
你不是说主动测试没问题吗？
空调面板到继电器
关键检查的压缩机上跟空调面板有什么关系？
空调面板跟空调电脑版是通过MP X通信
刚刚断电去测通断，没有找到那线
你说的继电器跟空调面板有什么关系？
去继电器是那一根线，
是哪个去哪个的继电器？
是控制电磁离合器的吗？
这个控制电磁离合器的不用去管它呀，因为你主动测试是好的呀，所以继电器本身不会有问题，控制线路也是好的
嗯，去空调继电器的信号线
你现在要去测哪个部分？
不是，我没有找到信号线
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我短接是短接继电器的触点
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不是，是空调电脑板到压缩机继电器的信号线
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老板，那跟线可能断了
老板，没办法进电脑板的
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没办法用诊断电脑的
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A插头的15号角我给你找到了
这个直接控制电磁离合器的中间没有继电器
师傅没有导通
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那跟线还是不对
那你直接转接一下
我打开ON挡它就是已经输出地线了，
短期试一下
我关了OK挡它就没有了，
短接肯定可以，他这个是OK挡的输出地线
是地线
这个单子应该说出的是电
你看看是不是黑+红色的线
不是，我测了是负极
应该不是啊，我看到那个线是直接过来到这个单子上的
你也可以看一下我上面发的电路图
电路图不清晰
没有输出，试灯不亮
不对。它可能有电脑板，
外面的线是白+绿色的
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你看清楚，是白色+绿色
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这根线从哪里来的
W-G是白+绿
没错就是这根线
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那这样说这个车没有空调电脑板的对吧
很正常。没有断路
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剩下就是压力开关，还有转速传感器
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你看看压力开关
压力开关短接的事实
压力开关短接起来
压力开关是负极控制的，
短接了，还是不会制冷
空调系统还有什么要传给发动机电脑板的
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水温正常
现在还有什么影响到到空调不工作的
发动机没有信号输出到离合继电器
压力开关电路图给我
还有可能是没有满足条件啊，比如说水温，比如说空调管路压力
还有蒸发箱温度，室内温度和室外温度
我现在人在外面丢不了
带孩子出来玩了，估计要两三个小时才能回家
好吧，
你哪个上面电路图，有没有压力开关
压力开关的先从来哪里来的
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哈哈哈，要发
还有蒸发箱传感器
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有影响的都要发
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好的
压缩机转速传感器在A的插头1和2脚吗
转速传感器在那张图
