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冷车启动困难。电瓶新换的,启动机有力。点火需要2到3次,每次得打5秒钟左右,着火后发动机转数达到2000转左右,(前几天是1200转左右)怠速轻微抖,但以前不抖,前几天一下就能点着。 我试了在点火的同时给油门,然并卵。 08卡罗拉,9万公里。机油滤芯、空滤换了大概3000公里,汽油滤芯他们说内置的,一般不用换。 半个月以前跑得高速均速120左右。(最高时速170)跑了大概3个小时。估计积碳烧的差不多,本人感觉不是积碳问题。 加油一只中国石油(我们北方石油比石化好) 我请人拆了火花塞,发现火花塞有变黑迹象,但由于今天没有火花塞没换上。 求师傅帮看看什么原因。
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陈卫新
4.7
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你好,我估计是燃油压力调节阀有问题,你这种情况是油路没有保压,泄压造成的,可以用燃油压力表接在油管道上进行检测的,正常熄后后油压在1.5斤左右,并且不会随时间而下降,如果下降就泄压了,这样就会造成启动困难,如果遇到这种情况首先开关点火开关3次,不着车,第4次才着车,而且一打就着说明的就是油路泄压造成的。更换油压调节器问题就能解决的。
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您说的靠谱些,我明天试试,诶,楼下有的师傅动不动就上电脑,三元催化都拿上来了。 我这个问题是最佳天气转冷有才的,前些天不太冷,一下点着,十天前有点冷,也是一次点着,但是需要点大概5秒左右。五天前天气转冷,需要点火两次,最近零下了,需要点好几下。
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上电脑检测也是一种好办法,只要在不着车情况下打开电门,利用电脑检测水温传感器的实际值是否有偏差。三元催化器最怕的是堵塞,会影响动力,但是不影响着车,每个师傅都有自己的诊断方式。
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师傅 师傅。神了,今天早晨我把钥匙开关了三次 ,一次轻松打着。那我这是压力阀的故障,和喷油嘴也没关系吗?
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是油压泄露的故障部件包括以下,压力调节阀,燃油泵,喷油器,首先更换最便宜的零件压力阀试试。
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同时燃油压力调节阀也最容易损坏。
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