06款江铃全顺柴油车因冒蓝色烧机原因刚改了一只增压器后启动后还冒蓝色是什么原因
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苗永建

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2015-10-22 16:27:52

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是烧机油了

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13款江铃老宝典换了新发动机排气管冒蓝烟，第一台换新的也是一样，还以为发动机问题，换了第二台还是一样冒蓝烟

江铃宝典此车故障现象为发动机大修后排气管冒蓝烟，此车更换了发动机总成，涡轮增压器废气阀都已更换新的配件，但发动机刚发动时依旧存在冒蓝烟的现象，因此，可能存在的故障原因为，排气管内机油没有完全燃烧干净，可装配完成后跑一跑高速，将排气管内汽油燃烧干净。

于大伟

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2010年福特全顺，2.4L柴油版。第2天早上打不着车，打着车发动机转速还可以，想着不着的感觉，拆掉柴油滤芯，里面柴油有黑色点状脏东西，后面排气管冒白烟，气味很刺鼻，像是塑料在燃烧一样，换了柴油滤芯还是打不着，用x431电脑进去也没有故障码。什么原因打不着？？？？？

饶正军

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发动机刚刚大修后，还没出磨合期，出现非常轻微冒蓝烟症状，每次启动排气管会窜出一点蓝烟，蓝烟立马消失，这是气门油封烧机油。但是还有一个很邪门的现象，因为我担心淘宝买的活塞环是否是正品，为了检查活塞环是否烧机油，等怠速把车水温预热到50℃以上后，接着用棍子把油门顶到2500转然后蹲在车屁股后面观察一阵子，随着持续的2500转运转，排气管一开始没有烟，过一会就会出现少量蓝烟，过了一阵子蓝烟又自己消失了，排气管不冒蓝烟了。当再次顶油门观察的时候也没见再冒蓝烟。第二天我把车再次从凉车预热到50℃后继续加油2500转观察，依然会出现上述现象，刚开始不冒蓝烟，然后渐渐有蓝烟，然后蓝烟又没有了。当天再次加油门到3000也没有发现再冒蓝烟。非常邪门。不知道什么原因。【车型：个人收藏88年皇冠2.8MS132，非05款】

这个情况首先检查排查一下进气管里有没有渗机油的，如果没有的，那就可能是活塞环或者气门油封导致的漏油

蔡旺

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2011年的江铃驭胜2.4T涡轮增压，手动两驱车型。前一段时间天还不是很冷（10℃左右）的时候，偶尔打车不启动。起动机转速还可以，挺有力度的。多打几次就启动了，我也没当回事。最近天冷了，（3℃左右）每天都打不着车，而且起动机转速很慢，以为电瓶没电，拿下来充电，起动机力度有，就是不着火。偶尔哪一次能启动，而且发动机故障灯亮。没办法，只能每天停车都要停在半坡上，每天早上用档位把车别着火。我今天买了一块新电瓶，放车上打车，还是启动不了，起动机还是无力，用另一台车搭火也不行，起动机转速太慢，而且在起动机附近冒烟。最后用车拖着，拖着之后熄火，再重新启动，因为新电瓶的缘故，起动机力度很大，一下就着火。车现在是0号柴油，别人也都是0号，也没出现这个症状。之前或者现在，不管怎么不好启动，只要启动一次立马熄火，再启动就一点问题没有。车之前两个月做过保养，美孚江铃专用柴油机机油，15-40的机油型号。现在里程数27万公里。就这一个毛病。

柴油车冷车不好启动。主要检查两个方面，一是预热线路，预热塞，其次检查油嘴，特别是需要校校，让专业师傅校。

盛兆民

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江铃驭胜11年老款，行驶6万公里以上，前两个月月左轮上的回油管漏油，无助力油，无助力的情况下行驶3公里下坡路，因为有急Z形路，方向有几次打死，后来加油，并跟换维修了漏油管子，正常使用2个月后，突然一下助力完全失效，过了，一会有正常了，在使用半个月时间，感觉方向越来越重，很明显，最近在带速度下，启动一会后，打方向开始轻然后约转越重，就向压力用完了，一下，然后几乎没有了，当加油门，助力有异响，助力有轻松很多，加油就轻松些，不加油，就很重，当跑起来，就轻许多，不过还是感觉没有以前轻松。更换了油，还是没有任何改善。请问是什么故障，什么原因造成的？

苏彬

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2010年qq3跑了69000公里车有点烧机油冷车启动时冒蓝烟或者正跑着呢也冒一会儿蓝烟有时还冒黑烟有时车抖的厉害发动机故障灯一直亮有时一闪一闪的换了火花塞前氧传感器没效果电脑检测是随机失火前氧传感器故障清故障码后还会出现上述情况三元催化也检查了用水试了流水挺快用手电照能看见光又用高压水枪冲了一下拔掉缸线发现一缸不工作高压电也有跳火挺好的实在是查不到原因了请各位师傅指点一下总是随机失火怎么办啊恳请各位大师指点迷津

黄树庆

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我的车型是09年柴油版带涡轮增压圣达菲，三个月前换了一个二手发动机，安装好问题很多，首先是不容易启动，车子也冒黑烟，动力也不足，经常出现好像是氧传感器故障码等等，然后又返回修理，修理店说是正时一个螺丝什么的，弄好我试车，有时关钥匙车子还运行几秒才熄火，而且还是冒黑烟，动力也不足，昨天又换了涡轮增压器，黑烟是少了，只是加速就有，连续加油很减少，但动力还是不行，是什么原因呢

你好！根据所述故障现象建议提供路试，电脑检测故障码，读数据流，方便分析判断问题

王昌艳

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江淮瑞风1.9t柴油车，车子是2013年的，已经跑了6万公里了，前几天因刹车真空泵坏了，才发现机油缺的太多，跑了七个月6000公里，大概消耗了4升左右（保养一次加6升）。车子在低速行驶中，能看见轻微的烟，有时候怠速一会再起步，烟比较明显，蓝色，有时候怠速一会起步没有烟，冷车发动没烟。6万公里中，废气阀定期保养，涡轮增压器没动过，有的修车师傅说让检查涡轮增压器出口有没有油，拆开后，在管壁上有一层油，动力感觉还行，就是涡轮增压器运行的声音比以前有区别，明显大点。不知道烧机油的原因是什么。

张万东

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你好，各位大师，我想请教一下就是我的14年江铃驭胜柴油版冷机一打就着火，等水温上来后熄火，马上再打火还是好着火，但是只要稍微等几分钟它就不好着火了。有时打着就吊在300-600转之间加不起油，有时直接打不着，要打几次才能着火，打着火以后就正常了。用电脑检测没有故障码，水温传感器也刚换，原来喷油管啰嗦有拆卸过的痕迹，我买的也是二手车，买回来就这样。请问大师是是什么原因导致热机不好着火呢？

根据客户提问的问题，建议重点检查喷油嘴。

全明远

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03年帕萨特1.8T,2014年发动机算是大修过，今年初偶尔冷车烧机油有蓝烟，现在冒蓝烟越来越厉害，热车也蓝烟，油耗不高，6毛多一公里，加速无力。现在还有一个现象，天热的时候跑个10几公里机油灯亮红灯，一直亮，熄火后再启动不亮，跑几公里又会亮起来，不熄火会一直亮，一个月一千公里，这样跑了几百公里了，也没出现啥问题，机油泵也换新的了，还是会亮红灯。主要三个问题，机油亮红灯，烧机油冒蓝烟，加速无力，我不知道什么原因，和涡轮增压有关系吗？

检查涡轮增压，废气管。

温金德

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