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2011款宝马523i更换油底壳会导致正时轮损坏吗
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您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题解决方案及解决方法! 根据你的问题,进行了以下的分析。 分析方案如下: 如果是更换油底壳的话,这个是有可能会导致正时轮损坏的,因为在拆卸更换油底壳的时候,这个是会导致一些异物进入发动机内部的,如果出现异物进入正时链条机构的话,这个是有可能会损坏正时链轮的,但是这个肯定还是要看一下你的这个正时轮出现了什么样的问题,然后才能够根据问题的情况来确定是不是因为更换油底壳导致的,所以你也可以说一下,你现在正时轮到底出现了什么问题。 希望我的解答能给您带来帮助。
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好的
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您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题解决方案及解决方法! 根据你的问题,进行了以下的分析。 分析方案如下: 如果是更换油底壳的话,这个是有可能会导致正时轮损坏的,因为在拆卸更换油底壳的时候,这个是会导致一些异物进入发动机内部的,如果出现异物进入正时链条机构的话,这个是有可能会损坏正时链轮的,但是这个肯定还是要看一下你的这个正时轮出现了什么样的问题,然后才能够根据问题的情况来确定是不是因为更换油底壳导致的,所以你也可以说一下,你现在正时轮到底出现了什么问题。 希望我的解答能给您带来帮助。
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现在是早上冷车启动,发动机抖动厉害,发动机故障码出现,车子跑一会,抖动消失,但是车子无力
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这个要看一下故障码是什么?这个和正时链轮也不一定有关系的。
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我就是去换了一下油底壳以后,就出现这种问题了, 修理厂电脑显示,正时有问题
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我就想知道,更换发动机底壳,会不会导致这种情况
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那现在肯定是需要检查一下你的机油压力是否正常,如果是换完油底壳之后出现的问题,那还是有关系的。
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机油压力正常,
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机油压力正常的话应该就要检查一下这个链轮,还有这个偏心轴电机。
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