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报故障p0300单缸或多缸失火

报故障p0300单缸或多缸失火
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#3缸# #单缸发动机# #单缸和双缸摩托车的区别# #四缸# #敲缸# #气缸盖# #缸体# #缸套# #缸盖# #镗缸#
阎许
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您好，根据您车的故障分析，如果怠速和加速时候的进气压力数据和汽油压力数据都是合适的，接个二极管试灯检测一下喷油嘴到发动机电脑版的脉冲信号电压是不是合适，如果电压合适二极管试灯肯定可以点亮的。如果二极管试灯点不亮，你需要检测一下发动机电脑版的E3号E4号E7号E8号针脚电压是不是合适，正常情况下最少也有3.5付的信号电压的。如果输出的电压不对那就是发动机电脑版本身的问题。
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点火线圈换了，火花塞换了
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都是一样的
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只有喷油嘴没看了
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火花塞拆下来，有一个缸淹缸的
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有电路图不
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13年纳智捷，带VVT，报单缸或多缸失火p0300故障。
根据你的故障来判断，请检查火花塞，点火线圈，线路插头，喷油嘴是否漏油，缸压不足，发动机电脑故障等。
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你好，如果你把那个模块都拔了，变速箱电脑有问题的话，你就要检测一下有没有元件损坏，还有就是要检查一下发动机电脑，也需要检测有没有问题，这个故障就是模块短路导致的，如果线路没问题的话。
费久志
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你好 我这里有个纳智捷大7 14年的车 从发动机里面报故障码 任一缸或多缸失火 还有一个点火线圈C主/副电路 换了两套高压包 还是一样的 报故障的时候发动机没力 请问这个要怎么解决
检查汽油泵油压，检查油泵继电器及针脚，检查喷油器火花塞，线路及发动机电脑和针脚
费久志
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我有台东风纳智捷。 发动机单杠或多缸失火。怠速抖动不稳。 我们更换的配件，点火线圈，火花塞，喷油嘴大修的发动机，更换VVT轮
你好，多缸失火检查点火线圈，火花塞，喷油嘴，点火线圈线路，喷油嘴线路，缸压，燃油泵压力，最后检查发动机电脑。
费久志
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纳智捷大7前驱2.2车子现在打不着，故障只读出空调故障，启动机也没反应，启动继电器只有30的常电有电，打100次也能打着一次差不多，熄火就打不着，保险继电器什么的都查了，有三个继电器有问题，启动和启动一起的都只有30的常电，高速风扇继电器30的常电没电有烧焦，还有能打着的时候会报U0101。大神给看看！！！
建议方案：起动机继电器必须要有两条电源.经过电路图分析启动，继电器一条电源是长电源，剩下一条电源是由发动机电脑过来的，系统报故障与tcm，无法通讯，从tcm自动变速箱电脑供电接地通讯入手，由于洗完车子出现的问题，着重检查线路，线路潮湿的话，会导致通讯不良，而启动继电器的一条电源，经过档位开关，挡位开关必须在pn档位，档位开关结合后，电源才会经过继电器，在不经意间动一下挡位开关车子可以正常启动了，着重从档位开关入手
李先强
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