迈腾发动机两个水温传感器分别控制什么的一个在下水管上另外一个在水泵旁边。
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刘晓松

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-02 14:56:39

车主你好，这两个传感器一个检测发动机处水温，另一个检测散热水箱的水温，电脑根据这两个水温信号自己水温差值来控制散热风扇运转的转速，从而让发动机保持在最佳的温度范围工作，比如发动机温度100，水箱温度85，风扇不会运转，如果此时水箱温度升为95，温差变小，风扇会运转散热，当温差增大时比如90，风扇停止工作，希望对你有帮助！

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请问一下大众途安2. 0的水温传感器两个各代表什么！一个在三通上一个在下水管上

张乐强

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13款迈腾雨刷器左面喷水好的，右面就越喷越低，还没力气的感觉，在看前引擎盖头中间的那个小口里漏玻璃水，直接滴到大众标志上了，问一下这是怎么回事啊？

李渊

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09年大众辉腾，先是前面两个避震趴窝了，升起来检查后放车下来后面两个也趴窝了，换了分配阀没有作用，换上新的打气泵，不工作，装上旧的打气泵能工作，但是就是打不起来，前后都不起来！新的换上去就报故障代码，水平高度控制系统电磁阀，断路，对地短路，打气泵只有在清楚故障的那瞬间响一下，这是什么问题！求解

根据你的描述，现在看是分配阀的问题。建议更换原厂分配阀，从新做设定。

张江海

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你好迈腾ea888水温传感器1信号过高

根据描述，迈腾ea888水温传感器1信号过大，这个水温传感器安装在水泵上面，也就是进气歧管下方。水温传感器一共两根线，一根5v信号，一根搭铁。测量线路正常，水温传感器插头也没虚接情况，更换水温传感器就可以了。水温传感器的信号线直接到了发动机电脑板。

陈新安

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大师好，我的09款迈腾前两天雨刷器不喷水，一开始以为是零下30度低温冻的呢，后来去修理部确认了一下说是雨刷器电机坏了，他拆下来看了一眼说就是电机坏了，然后又安上了说是等发一个电机回来，昨天车在暖库里忽然雨刷又好用了，也喷水了，但是电机那里漏水了，请问这到底是什么情况？请求大师门帮忙

戴和华

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我的车是大众进口迈腾旅行版2012年款豪华版2.0T。开始电瓶亏电，换了电瓶还是亏，换了发电机也是一样。最后查出是油泵总成漏电导致，说油泵总成里的电机哪两根线搭在一起了，即使熄火了也一直在工作。请问这个能维修吗？还是只能更换？大概需要多少钱？还有，如果是这个原因，那么夏天高温在路面跑会不会有危险容易自燃？

检查发现油泵异常工作，油泵控制模块有问题

林泽坤

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2010年进口迈腾旅行版2.0T，行驶中突然亮epc同时显示发动机故障维修站，此时踩油门没反应，熄火重打车故障消失但epc灯还亮，节气门刚换了又坏了？故障没有规律难道跟发动机线束有关？线束全部拆掉用表测过都通，电脑检测故障码一大堆，无从下手，有一个提示前氧没信号，前氧也是刚换的，请专家们帮忙分析一下，谢谢了（火花塞新的、油水分离器新的、汽油滤芯新的、油泵控制器新的、喷油嘴也是新的，妈的，再换就差发动机了，点火线圈没换）

张怡林

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大众迈腾二代ea888风扇常转，冷车不转，上下水管一样热了，风扇常转下水管和上水管温差大，水温也不高，熄火后风扇高速转几分钟

你好，大众迈腾发动机散热风扇启动以后，水温上来以后都是低速旋转的，这个没有问题的，熄火以后正常会旋转两分钟左右进行发动机涡轮散热，这种症状都属于正常现象。

杨继坤

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大众新迈腾2.0T，5万公里。启动故障，故障描述：正常启动时发动机一般是“咔咔咔”响3下，本次插入钥匙启动时，响了1下就卡住了，无法启动，屏幕显示“踩制动器”，可是制动器我一直踩着呢。卡住后若将钥匙拔出再插入启动，还是无法启动。卡住后不将钥匙拔出，而是继续插入钥匙，则可以正常启动。正常启动后，熄火再启动将无上述故障。该故障最近几个月才有，不是特别频繁，平均1个月出现1次，不知道是什么原因，还请专家指点。

陈爱军

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09年辉腾，前面气减两个趴窝，升车检查后放下来四轮都趴窝了，打气泵不会主动打气，报故障1.水平高度控制系统未达到下限，2.检测到系统泄漏。然后拆打气泵下来检查，发现打气泵里面磨损严重，打气量不足，更换打气泵后打气泵不工作，报故障1，水平高度控制系统电磁阀断路，对地短路，无法清楚故障代码，只有在清除故障代码的一瞬间打气泵动一下，431电脑能进系统，能读取故障代码，能读取数据流，但是不能匹配，不能基本设定，安全登录码不能进入，显示不可用，四轮高度传感器能用电脑读取到数据，怎么办，有没有人知道，求大师指导！

总结，我觉得配件质量问题可能性最大，不要用拆车的这个车，你这基本还完了容易出问题的！！

阮江永

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