天天过上班过三个减速带，来回过六次，还是那种梯形的，时间长了是不是要伤轮胎和悬架！？
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#一个周期是多长时间?# #天津二手车过户# #审车过期允许多长时间# #换轮胎是换两个还是四个# #机动车年检过期不能超过多长时间# #胎压2.8是不是高了# #轮胎气压过低# #过保# #过热# #长安是今天的哪个地方#

孟凡强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-09-21 16:03:15

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轮胎的话是不会伤到的，只要速度慢，不搁到底盘都没有什么问题长时间的话可能会导致减震的老化我的回答，希望你能满意祝你生活愉快

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车辆行驶，过减速带什么样的车速才不会损伤车辆？有时候马路上有连续几个减速带，要是那种蔓圆的还好，现在很多的减速带都是梯形的，过着颠簸非常大，后面要是有车，把速度降的太低就没命的按喇叭，要是稍微快一点，车就颠的不行，今天因为后面有车，连着三个这样的减速带，就没有过慢，怠速过的，这都颠簸严重。现在有几个问题，麻烦师傅。 1，多少时速以内过这样梯形的减速带不会对车辆完成损伤？ 2，这种梯形减速带，对车轮冲击这么大，悬挂影响大么？还是主要影响的是轮胎？承受压力最大的是轮胎，还是悬挂？

最好20码以下。轮胎和轮毂受力最大。

甄宗凯

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车型:2014款手动时尚版标致2008，里程:73000公里使用时间:4年一个月维修保养记录:购买后在4S店做过3次小保养，之后全程自己动手大小保养，用车仔细，无故障维修史。最近几天发现低速行驶在坑洼路或者过减速带时，车内听到有咕咕咕和“嘎吱嘎吱”的声音，特别是后轮过减速带的时候尤其明显，像是座椅下面发出的声音，上路后正常速度行驶听不到明显异响，自我猜测，会不会是后轮减震器的问题

您好，您这种情况后减震的可能性比较大。

张玉波

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您好，我使用的是长安悦翔V7，两年的车，9300公里，做了3次保养，更换过一次变速箱齿轮油，车辆情况如下，比如晚上放置一晚上，早上上班时冷车发动之后1挡和倒挡难挂，路上之后5挡挂不进，请问这种情况到哪儿处理？4S店去过一次，让我把车放那里过一天才去，因为我要上班所以当时没放车在那里，再问问我这个车在质保期内吗？谢谢

您好这种情况属于离合器有问题的，您的车在质保内是可以进行免费的维修更换的。不过时间上的话确实就有点长了，这个也没有办法，车修好就行了。

王俊

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雪天，下坡，时速20左右，站不住了，踩住刹车，ABS工作的状态下过了一个梯形减速带（面有5公分左右高那种）。可能是ABS工作加上可能车轮附近有冰和轮胎上的雪之类的，总之听到的声音就好像悬挂里稀里哗啦的一堆铁棍都掉了，甚是心疼，请问师傅，这种情况，对车辆损伤有多大。感谢！

根据用户描述，一般正常行驶起来车辆没有跑偏和异响现象应该问题都不大，由于曾经出现过较大冲击建议完成这次行程后到修理厂举升车辆做个全车检查！

吴煜豪

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车买两年多，4万公里在保修期内，前几天车显示灯变速箱有故障，去4S电维修电脑检测说没问题，回来开两天又有报警灯，又开去维修，4S店说机电控制单元因为进水导致故障损坏（我车从来没泡过水，也没暴雨天积水开过），不在保修内需要2万自费。我前几次保养都是正常，上次是2018年1月底保养，到现在开了7000多公里还没去保养，他说是因为我没按时保养更换变速箱油导致的，这个结果让我很难接受，专家您怎么看？

车在质保，不是认为原因损坏的都有质保权利，某些4S店为难人只能打400或者维权电话。

崔自刚

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2015款新帕萨特，行驶有1万8公里，问题持续了好几个月，高速行驶，轻轻扶着方向盘，有轻微的右偏，后来做了两次4轮定位还是老毛病，自己摸索发现方向盘左右回力轻微不一样，往左边打半圈，可以复位，往右边打半圈，回力稍有不足，而且快要到正中间的时候，就不回了，需要手动稍微扶正，中间有间隙，不知道是方向盘助力出现了问题，还是悬架变形，刚保养过，胎压没问题，准备再次去维修厂修理，想问下，过去需要检查哪些？

先定位，再校正悬挂，再定位，

晋镇武

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我车出事故了！保险公司给我介绍拉到修理厂维修了！需要换引擎盖和悬架！气囊等！但是梁没事发动机也是没事的！在把车顶起来拆的时候我在旁边突然看到变速箱底部都是油和老灰！就是长时间渗油的感觉！反正跟这次事故没关系！因为那不是直接漏油！而是有点渗油！那底部的油灰也不是三两天形成的！我要问的是我这次事故在别的修理厂修的！虽然我和修理厂都确认这不是本次事故原因！但我在别的修理厂修过车子！这变速箱的这个问题4S店还会为我质保变速箱吗

季建明

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我的奥拓快乐王子，每天早晨上班去或是车放一白天下班后，也就是放几个小时后，打火怠速瞬间上升后就掉下来了，有时候直接掉到熄火，有时候不熄火，但是声音很闷，此时踩油门车子声音更闷，且踩油门没反应，随着踩油门车子还抖。连续多踩几次，慢慢的就能加上油了。或者是熄火再打，两三次后也能正常。起步后车子一拱一拱的，要跑出三五百米后就正常了。出现问题前的维修保养：修过电脑，换过火花塞，换过怠速阀，换过油泵，清洗过节气门，喷油嘴，换了三芯机油

卢军磊

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汽车型号：12款的五菱宏光1.4排量故障描述：以前汽车一直按时保养，只是用来上下班代步，基本上每天5-10公里的范围。最近保养有段时间了，这段时间一直疏于检查和管理。而且还跑了一次250Km的短长途。回程以后发现仪表盘上出现了故障灯，同时出现了缺机油的警示灯。下高速后进汽修厂。检查是机油干了，更换了机油以后，电脑检查故障为三缸失火。更换了三缸火花塞，消除了仪表故障报警灯，以为是故障就消除了。但今天开车上路。发观车子发动机在冷车起动抖得厉害。汽车起步的时候有异响，感觉像有类似于树枝敲打皮带盘发出的嗒嗒嗒嗒的声音，但过一段时间以后，声音逐渐减少。但故障灯还是出现了。今天的修理厂电脑检测还是显示三缸失火，维修工说，只能先这样子了，不行就只能拆开发动机了。我想问什么原因造成的？他们说是因为缺机油烧缸选成的，只是时间短烧的不严重。请教大师们，这种情况如何解决？

您车子已经出现不正常的哒哒哒声，初步判定是烧瓦或拉缸，解决办法就是大修发动机

陈生吉

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我是10款的宝马318i领先型，开了13万公里，昨天去华胜保养，保养前无问题，换了火花塞，保养完发现车子怠速时一会就有抖动，抖时转速表也愰一下，今天找他们去，先是电脑检测了一下，也没说什么，后来拆检又说是点火线圈老化，橡胶皮破了一点，我看是硬伤，不是老化，然后叫我一起试车看抖的情况，我刚上车就发现电子设备故障符号怎么亮了呢，试车的说了一下没事，回来过一会后，主管过来又告诉我的脚部控制器坏了，车窗升降和大灯开关等都不灵了，后来我要查这个故障报警时间，发现是我今天进了维修厂后报的，我觉得这两个故障可能是维修工的故失，怎么我一来保养，就来两故障，求大神具体指点，明天好去理论

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认证技师

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