你好，根据您车的问题分析一般情况下报这个故障代码你需要先检测一下诊断接口本身的供电搭铁针脚电压以及通讯针脚电压电阻值数据是不是合适吧，正常情况下供电电压是大于12付左右的搭铁电压是0读的，通讯针脚电压合起来正好等于5付的，电阻值数据是大于60欧的。如果通讯针脚电压不对的话，需要考虑总线模块本身的，如果是老款车型的话，防盗模块就是集成在车身模块一起的。
你好，根据您车的问题分析一般情况下报这个故障代码你需要先检测一下诊断接口本身的供电搭铁针脚电压以及通讯针脚电压电阻值数据是不是合适吧，正常情况下供电电压是大于12付左右的搭铁电压是0读的，通讯针脚电压合起来正好等于5付的，电阻值数据是大于60欧的。如果通讯针脚电压不对的话，需要考虑总线模块本身的，如果是老款车型的话，防盗模块就是集成在车身模块一起的。
你好，根据您车的问题分析一般情况下报这个故障代码你需要先检测一下诊断接口本身的供电搭铁针脚电压以及通讯针脚电压电阻值数据是不是合适吧，正常情况下供电电压是大于12付左右的搭铁电压是0读的，通讯针脚电压合起来正好等于5付的，电阻值数据是大于60欧的。如果通讯针脚电压不对的话，需要考虑总线模块本身的，如果是老款车型的话，防盗模块就是集成在车身模块一起的。
目前如果确定电瓶启动电压以及钥匙的防盗线圈都是合适的话。那基本上就是车身模块本身的问题。车身模块安装在主驾驶左侧保险盒里面位置的。
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