如果蒸发箱温度传感器存在误差大,可以改装成机械温控,可以调节空调制冷度,避免压缩机过早的停机
如果蒸发箱温度传感器存在误差大,可以改装成机械温控,可以调节空调制冷度,避免压缩机过早的停机
空调压缩机不工作?
你好,我的车蒸发箱温度传感器是四度左右
出风口在九度左右
4℃是正常的啊
压力表各方面正常
压缩机也工作
是否是这个车的蒸发箱温度传感器有故障
出风口9℃也没问题啊,现在还纠结哪方面
我怀疑这个四度不是真的四度
😂
因为我车温度调到最低出风口和蒸发箱差了五度将近
够冷就行
按理来说温度最低蒸发箱温度应该与出风口温度接近吧
我觉得是蒸发箱温度有七八度,而温度传感器检测四度
有偏差
是接近,但也只是接近
温度受风速影响
这个传感器能检测吗
具体在哪个位置
传感器在蒸发箱壳体上,副驾驶左脚正上方
还有这个传感器超出范围会报故障码吗
严重超范围会报故障,
这样他如果有个三四度的误差万用表也检测不出来吧
蒸发箱壳体连着暖水箱壳体,有温差很正常,而且风道虽然是塑料,也传递热量
本身传感器温度误差5℃以内都是正常的。因为受风速影响
我觉得是蒸发箱温度有七八度,而温度传感器检测四度,这样ecu以为到了四度就让压缩机不工作了,实际才七八度然后导致出风口温度在九度十度这样
这个东西更换的话要拆掉仪表台吗
还是有简单的方法
刚开始怀疑冷暖翻板关闭不严,后来把暖水管堵上了温度也没有变化
改装温控
改成机械的,压缩机就没那么快停机
不改的话只能拆仪表?
是的,换原车的就得拆蒸发箱
那他那个插头位置好拆吗
如果要接万用表测量
不难拆,但是量你也量不准,本身万用表就错在误差