您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是后尾门模块本身损坏导致的问题，你需要先检测一下后尾门开关模块本身的线路电压是不是合适吧，如果供电搭铁针脚电压都是合适的话，后尾门模块本身的唤醒信号电压也是直接从车身模块过来的，如果有电压过来的话，重点考虑尾门模块本身如果没有唤醒信号电压过来的话，重点考虑车身模块本身以及车身模块到尾门模块之间的线路通断以及线路阻值。
您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是后尾门模块本身损坏导致的问题，你需要先检测一下后尾门开关模块本身的线路电压是不是合适吧，如果供电搭铁针脚电压都是合适的话，后尾门模块本身的唤醒信号电压也是直接从车身模块过来的，如果有电压过来的话，重点考虑尾门模块本身如果没有唤醒信号电压过来的话，重点考虑车身模块本身以及车身模块到尾门模块之间的线路通断以及线路阻值。
好的
您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是后尾门模块本身损坏导致的问题，你需要先检测一下后尾门开关模块本身的线路电压是不是合适吧，如果供电搭铁针脚电压都是合适的话，后尾门模块本身的唤醒信号电压也是直接从车身模块过来的，如果有电压过来的话，重点考虑尾门模块本身如果没有唤醒信号电压过来的话，重点考虑车身模块本身以及车身模块到尾门模块之间的线路通断以及线路阻值。
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目前车身系统里面故障代码发我看看
好的
好的，稍等一下
有时没有反应的话，你动作测试一下看看有没有反应呢
电动尾门学习也不成功，显示撑杆故障
如果是这样的话，基本上就是后尾门模块本身损坏导致的问题。
动作测试撑杆开关都有反应电吸锁扣吸合释放没的反应
那就是后尾门模块本身的问题。电吸锁扣锁起和释放的唤醒信号电压也是从模块内部发出来的。
怎么检查是不是有问题嘞
检测尾门模块的14号20号16号针脚电压，开关按下去的时候检测看看模块本身有没有电压输出出来。
14号20号和12号，说错了
没有16号。
你说的是尾门的还是电动尾门的开关
后尾门控制模块
电动尾门控制模块
从那边数
左到右从上到下数
一共都才13根线
还在不
在
两个插头的
模块找合适
模块是对的
检测12号针脚对地电压以及线路通断线路阻值
还有个插头线还要少
还有6号7号通讯针脚电压电阻值数据也检测一下看看
手动从应急开起2个开关就可以正常使用一次
以及蜂鸣档11号针脚线路电压以及线路通断也看看
目前的情况要么是车身模块到尾门模块之间的线路有问题，如果线路通断以及电阻值确定没有问题的话，那就是后尾门模块本身的问题。
就是我上面说的这些问题，先检测一下我说的这几个针脚对地电压以及单线线路阻值数据看看吧，如果确定线路没有问题的话，基本上就是后尾门模块本身损坏导致的问题。
问题是他手动开起了就可以用一次，关上了就按不到开关的嘛
目前这种情况如果动作测试电吸锁也没有反应的话，你就是主要检测就是先检测一下我说的这几个针脚对地电压以及单线线路阻值数据看看吧，如果确定线路没有问题的话，基本上就是后尾门模块本身损坏导致的问题。
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正常电压是好多
通讯针脚合起来正好等于5付峰鸣档是5付信号12号针脚也是尾门开关的唤醒信号电压5伏
6号2.9，7号2.0，12号6.8
那你主要考虑后尾门控制模块本身吧
11号没的电
那基本上就是后尾门模块本身的问题。
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