系统过稀，首先检查有没有漏气，积碳多不多，废气阀单向阀也要检查看看，碳罐电磁阀有没有长通
系统过稀，首先检查有没有漏气，积碳多不多，废气阀单向阀也要检查看看，碳罐电磁阀有没有长通
你好，车子喷油嘴换的是原厂的吗
是的
换完需不需要匹配
要用电脑进发动机电脑，特殊功能，重设一下燃油空气混合比
故障码也要清掉再试车
跑一圈回来看长期不超过正负10基本上就行了
还是不行
。故障诊断截屏后，清除故障码，重置ECM自适应值。
一、启动车辆，原地怠速，不加油门。1、如果长期燃油调整保持在良好的数值中。喷油嘴无故障。2、如果长期燃油调整一直往上走，超过限值，喷油嘴堵塞。(这种情况，无法判断前氧的好坏)
二、启动车辆，原地怠速。不加油门，长期燃油调整良好。提高转速到1500—2000,保持几秒，长期燃油调整上升并超过限值，前氧故障。
检查过有没有漏气打？打烟雾器看
测过了
没有漏气
高压油压是多少
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高压怠速3~8左右
你拿的喷油嘴多少钱一个
700一个
有包装盒吗
。故障诊断截屏后，清除故障码，重置ECM自适应值。
一、启动车辆，原地怠速，不加油门。1、如果长期燃油调整保持在良好的数值中。喷油嘴无故障。2、如果长期燃油调整一直往上走，超过限值，喷油嘴堵塞。(这种情况，无法判断前氧的好坏)
二、启动车辆，原地怠速。不加油门，长期燃油调整良好。提高转速到1500—2000,保持几秒，长期燃油调整上升并超过限值，前氧故障。
你按照这个方法检查试一下
怠速长期修正是零
一加油门长期修正就涨上去了
前氧传感器也换了
你把碳罐电磁阀堵起来试试
也不行
前氧你换的是原厂的吗
怠速你读空气流量，歧管压力，燃油压力，长短期燃油修正，节气门开度，我看看
前氧换的下线的和品牌的2个
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把后氧拆出来清洗一下看看
能视频吗
手把手教
清楚故障重设后，启动怠速五分钟，长期数据上来吗
不上
多花点钱也行
加油门2000转，保持两分钟左右，丢开油门怠速，在看长期上吗
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不上
4s
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上路跑一圈，长期修正到18
4s
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4s
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吹不动，
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4s
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后氧关系大吗
4s
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电磁阀一直在工作，不知道换上新的行不行
