进气压力传感器很少损坏,你可以对其进行一下清洗。压力传感器上有油污也会造成它的信号不准确。然后就是二次空气泵,如果空气泵可以旋转的话,他会将其通过管路到转换阀,有转换阀,通过缸盖内部通道再到排气支管,就需要检查这个内部通道。
进气压力传感器很少损坏,你可以对其进行一下清洗。压力传感器上有油污也会造成它的信号不准确。然后就是二次空气泵,如果空气泵可以旋转的话,他会将其通过管路到转换阀,有转换阀,通过缸盖内部通道再到排气支管,就需要检查这个内部通道。
你好稍等我看一下故障码
在吗?大师?
发动机故障灯亮的主要原因就是二次空气泵和进气压力这两个故障码引起的。
空气滤芯太脏了,有可能和进气压力有关吗?
二次空气泵是不是在进气歧管里面的?
还在吗?大师?
在的,
稍等一下,
好的
二次空气泵要换吗?
空滤对压力有一点影响。二次空气泵是在外面的。不在进气管里面
空气泵要确定电源,看他有没有工作,积碳都会影响这两方面
他的二次空气泵是将新鲜空气打到排气支管里,是冷车时过浓的混合气,在排气管里再次燃烧达到环保和预热排气管的作用。
会不会是排气支管那个洞堵了
如果是积碳多的话,排气支管那个洞堵了,他就会报这种故障,这个是有可能的。
一个是排气支管积碳,多把那个通风的洞堵上,再一个后边二次空气这块有转换阀。只有在冷车的时候他才会打开同时要检查这个转换阀。
转换阀是这个吗?
嗯,这个看不清,他应该是在缸盖后边,他从一个通道到排气支管的,从缸盖内部走。
进气压力传感器很少损坏,你可以对其进行一下清洗。压力传感器上有油污也会造成它的信号不准确。然后就是二次空气泵,如果空气泵可以旋转的话,他会将其通过管路到转换阀,有转换阀,通过缸盖内部通道再到排气支管,就需要检查这个内部通道。
现在在清洗排气门那个内部通道,都服死了
堵死了。那你清理时要小心,这些积碳别掉到三元里边,把三元再堵住。
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好的
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