您好，根据您车的故障分析，如果后视镜折叠和门锁关闭同时失效的话，你需要重点检测一下从车身模块到右后视镜折叠信号以及右门门锁电机的唤醒锁车信号是不是合适吧，如果这两个功能同时出问题的话，重点还是需要考虑车身模块本身的。以及车身模块到右前门模块之间的线路通断看看。
您好，根据您车的故障分析，如果后视镜折叠和门锁关闭同时失效的话，你需要重点检测一下从车身模块到右后视镜折叠信号以及右门门锁电机的唤醒锁车信号是不是合适吧，如果这两个功能同时出问题的话，重点还是需要考虑车身模块本身的。以及车身模块到右前门模块之间的线路通断看看。
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换过右前门模块好了，用了一天又出现故障
您好，根据您车的故障分析，如果后视镜折叠和门锁关闭同时失效的话，你需要重点检测一下从车身模块到右后视镜折叠信号以及右门门锁电机的唤醒锁车信号是不是合适吧，如果这两个功能同时出问题的话，重点还是需要考虑车身模块本身的。
车身系统里面有没有故障代码呢？
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没有，都没有故障码
你直接用电脑动作测试看看右前门锁车和后视镜折叠有没有反应呢？
后视镜折叠信号和各门门锁开关开关信号都是从车身模块内部发出来的。
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用电脑动作测试，没反应，
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看数据流显示KL15信号未激活
那我怀疑还是车身模块本身或者车身模块到右前门锁车模块以及后视镜折叠模块之间的线路的问题。
那你还是要考虑车身模块本身的
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我把左前门的模块换到右前门去，可以正常使用。
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后面就换了个模块，用了大概一天左右就不行了
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线路不会断线那些，有电源电压搭铁，两边正常伏数
线路也检测一下通断看看，如果确定线路也是好的话，重点考虑车身模块本身吧。
平台也有配件卖的，如果需要的话，可以加我下面的企业微信的。
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加这个企业微信就可以的
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线路都是通的，没有断线情况啊，
线路通的，主要考虑车身模块本身啊。
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如果是线路问题，正常换了一个模块也应该用不的
不一定的，两个问题要么车身模块内部针脚输出信号电压不对要么线路的问题，21款线路的可能性不大。
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那你能查到右前门信号在车身模块是几号针脚吗
车身模块的T40F插头的13号14号针脚
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有没有图？
或者你也可以加我上面的企业微信我们这边也可以帮你做包解决处理问题的。
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蓝色电压2.86，粉色电压2.15 这样正常吗？
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在吗？
正常，你在检测一下右前门模块电机开关以及右后视镜电机模块针脚电压看看
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折叠不止10孔
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车身的信号到右前门模块电压是一样
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左前门信号线是那个针脚呢
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我看下是不是电压一样
那你就检查右前门模块本身的供电搭铁针脚以及到电机的信号电压都是不是对的啊。
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右前门模块的供电搭铁是正常的
模块到电机的信号也看看。
你先连接电脑进车身系统读故障，这种情况肯定有故障代码的
那如果供电搭铁针脚电压以及通讯针脚电压都是合适的话，哪只能还是右前门模块的问题啊。
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我发图片给你看，没有故障码的
如果确实没有故障代码的话，我怀疑还是你换的右前门模块本身的问题。
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把右前门模块数据流也看看是不是合适
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这是右前门的
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这是左前门的
我怀疑还是模块本身的问题，唤醒信号都是关闭的，你检测总线模块这边的电压又是对的，只能是右前门模块本身的问题。
或者你也可以加我上面的企业微信我们这边也可以帮你百分之百做包解决处理问题的，不解决问题退全款的。
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好
好的👌
