您好,根据故障描述和沟通,结合故障代码分析,一个熄火故障。可能是点火线圈、火花塞、喷油器、汽缸压力以及控制相关故障。
建议通过对调点火线圈、火花塞、喷油嘴测试故障是否转移,如果故障转移则判断为部件故障,反之需要检查缸压以及控制端是否正常。
根据检查测量的实际情况确定故障原因
您好,根据故障描述和沟通,结合故障代码分析,一个熄火故障。可能是点火线圈、火花塞、喷油器、汽缸压力以及控制相关故障。
建议通过对调点火线圈、火花塞、喷油嘴测试故障是否转移,如果故障转移则判断为部件故障,反之需要检查缸压以及控制端是否正常。
根据检查测量的实际情况确定故障原因
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同意
您好,目前一直抖动吗
换了火花塞
平稳值读一下
才打着几分钟
更换火花塞后出现的吗
是
平稳值数据流读一下
是不是更换的火花塞有问题,拆掉看一下火花塞间隙
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
1缸第一个
点火线圈和2缸对调一下试试
哪是气缸1
挨着机油加油口的
嗯,您把1缸点火线圈和2缸对调一下试试
您好,怎么样了
没用
大概什么问题
点火时间短
大众CC冷车抖动,气缸2失火,机油压力调节阀电气故障
先处理这台车吧
大众我这边不擅长
我换一套原厂火塞,还没到货
如果怀疑火花塞问题,可以和其他正常气缸对调一下试试
大众帮我大概看一下
2缸失火,也就是2缸缺缸,重点看一下火花塞、点火线圈、喷油器以及气缸压力是否正常
进气支管积碳会影响吗
抖的时候发动机灯闪烁
会影响,单缸失火,优先考虑上述因素
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另外,对于疑难故障。
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