宝骏730六速的变速箱，我现在把它打开了，看不到哪里坏了
几档脱档师傅
一档
一档有的时候脱档
你好，这个一档脱档的话正常都是时间长了齿轮同步器有异常磨损这个同步器齿轮还有拨叉需要换掉就可以了
没有磨损的痕迹啊
看不出来
肯定有多少公里了
只要脱档变速箱油只要不少都是齿轮同步器问题换掉装好试车
车子多少公里了
七万五
嗯嗯看不出来啊脱档也需要换同步器齿轮拨叉换掉一般就好了
你看他这个内圈里面一个有一个没有
这个影响不影响？
你要不给我找一个专修宝骏的？
这个变速箱手动的没有专修的师傅
一档结合的尽量都换掉其他是不影响的
新的上面那个内圈里面那个黑色的都没有呀
新的两个都没有
拿原车的就行
变速箱里面的配件都没有副厂的好吧，都是原厂的
只有一种
钱能不能退了
对原厂的就行，脱档都是有轻微间隙拆开了换好装上就不会有问题了
我们也经常遇到
车主说了，他现在要找到问题出现在哪？你套套他不愿意换
一套他不愿意换
他要找到问题出现在哪
要不我直接就给他换了
我就不会咨询这个汽车大师了
现在这个老的跟新的没有区别
新的现在就在我这放着
这个卡片是哪里的？
这个卡片两边都能装上，是哪边的呀？到底
这个轻微磨损本身肉眼就看不出来，只要脱档都是有间隙我们都是换一套要不返工
这个卡片是哪里？
现在他在哪面装的我分不清了
齿轮结合处吧
拆的时候没看吗
没看
大哥你不懂，你下次就不要接单嘛
钱给我退了
我十块钱问你不是白问了
一问三不知
就那个东西，我拆的时候看了，我还用问你吗？
我知道的你知道 我不知道你也不知道你说我为啥要掏这十块钱呢？
垫片就在齿轮结合处呀
这个除了同步器齿轮拨叉没其他的
别说了
退吧
