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大众宝来纯电,19年11月的车,跑了三万多公里,这几天跑高速电池充电都在40多到50度左右充的慢,刚充电时车辆又显示电力驱动系统故障需要去维修站。
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阎许
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:从目前来看这种情况一般都是动力电池模组内部压差电压过大导致的问题可能性大哦。只要走车上高压正常,驱动电机控制器本身绝缘值不可能有问题的。 以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:从目前来看这种情况一般都是动力电池模组内部压差电压过大导致的问题可能性大哦。只要走车上高压正常,驱动电机控制器本身绝缘值不可能有问题的。 以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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你好,麻烦问下您是车主还是修理厂技术人员呢?
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从目前来看这种情况一般都是动力电池模组内部压差电压过大导致的问题可能性大哦。
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只要走车上高压正常,驱动电机控制器本身绝缘值不可能有问题的。
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如果回答对您有帮助,麻烦在在问题结束后给上一个免费的5星好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用,。《可以点击我头像,加关注,后期有什么《养车、修车、用车》问题可以点我头像向我一对一图文咨询服务》
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