#根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：您好:根据故障码提示检查电磁阀到电脑之间的线速是否腐蚀虚接。建议:用电阻档测量。以上故障诊断是根据我 （20）年 维修 （宝马品牌）经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解
#根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：您好:根据故障码提示检查电磁阀到电脑之间的线速是否腐蚀虚接。建议:用电阻档测量。以上故障诊断是根据我 （20）年 维修 （宝马品牌）经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解
您好:您是车主还是维修师傅
师傅
故障码发给我看看
故障码是断路，所有拆过的插头都从新拔插一下
看看有没有腐蚀虚接的
都从新插了
特别是前桥上的大插头
如果有腐蚀，用D40清洗一下
没有发现问题
这个位置容易出问题
它这个电磁阀指的是那一个
方向机上有两个小的电磁阀
上面一4，下面一个
个
助力泵上还有一个电磁阀
看看这三个
指定是碰到哪个线了
有三个电磁阀吗
方向机上两个
助力泵上一个
看看插头是否都插到位
助力泵上的插头是三根线的
看看插头有没有插到位
一般中间线不容易断
都是插头位置出问题
插头都检查过了没有发现问题
确定原来没问题吗
来之前是好的
4s
点击前往小程序查看回复
来时是好的，故障百分百在线速
就这三个电磁阀，测量到电脑之间的线速
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
（企微名片）
如果回答对您有帮助，麻烦在问题结束后给上一个免费的5星好评，也可以对我打赏一下进行鼓励～感谢老板发财！《点击我头像，加关注，后期有什么其它故障包解决，编程匹配，电脑版维修《养车、修车、用车》问题可以点我头像向我一对一图文咨询服务》
主动转向模块在左前叶子板
底盘管理模块在马鞍位置
就测量这三个电磁阀到电脑之间的线速
看故障码问题就在线速上
我想确认一下这个故障码指的是那个电磁阀
总共就三个电磁阀6跟线，电路图上只标记了电磁阀
原来没有问题，只要你拆装时没有碰到哪个电磁阀，电磁阀本身不会坏的
测量线速时不要用通断档，要用电阻档
有腐蚀测量也是通的，但是电脑会报警
老哥，您购买的是咨询服务，方向给您初步捋出来了，您可以按照这些查下去，如果你不想查了，我们这边也有技术支持服务，您看是您自己查查还是花点钱找人查?
4s
点击前往小程序查看回复
用电阻档测
再测一下电磁阀的电阻
线
用电阻档测线
4s
点击前往小程序查看回复
视频暂不支持播放
方向机模块到三个电磁阀的线路都正常
用一根正常的线测电阻，对比你测量车上线路电阻
判断测量是否正常
我说的能理解吧
有时万用表有误差
视频暂不支持播放
正常0.几就没问题了
4s
点击前往小程序查看回复
还有三个电磁阀的电压分别是多少V
看故障码就是断路
并且当前存在的
但是线束插头都检查过了都没有发现问题
有没有磕碰到电磁阀
没有
没碰到电磁阀损坏概率不大
从故障码上看就是线速
还有没有其它问题会报这个故障
没有
您加我企业微信，我可以手把手指导检查维修
现在报故障的电磁阀指的是那一个
怎么加
企业微信发过来
