第一、关于不兼容问题，首先你要去让技师确定这个“不兼容”是出在那个系统，可以用诊断仪对全车各个系统分别读取，看看是哪一个系统报的错，确定后才知道是什么原因引起不兼容；第二；凸轮位置传感器不可靠信号；这个检查起来要麻烦一点，首先你得从外观上查看凸轮位置传感器有无外观损伤，插头的插针和插孔是否干净是否存在接触不良；其次你得测量传感器至发动机电脑板的连线有无断路和短路，如果这些检查都没问题就要考虑对换或是更换传感器了；如果更换后没解决最后才考虑电脑板或事机械方面的问题。
第一、关于不兼容问题，首先你要去让技师确定这个“不兼容”是出在那个系统，可以用诊断仪对全车各个系统分别读取，看看是哪一个系统报的错，确定后才知道是什么原因引起不兼容；第二；凸轮位置传感器不可靠信号；这个检查起来要麻烦一点，首先你得从外观上查看凸轮位置传感器有无外观损伤，插头的插针和插孔是否干净是否存在接触不良；其次你得测量传感器至发动机电脑板的连线有无断路和短路，如果这些检查都没问题就要考虑对换或是更换传感器了；如果更换后没解决最后才考虑电脑板或事机械方面的问题。
您好，你是技师还是客户呢，好给你更精准的思路和方法
客户
你之前做过什么
正常使用
控制单元软件不兼容是那个系统报的故障
用专用设备做的，汽车诊断
报的故障吗
一共就是这两个
仪表上有没有故障灯点亮
重新启动就没有了
不兼容的故障你需要让师傅分别进各个系统读取，看看那个系统所报；仪表上的EPC亮是凸轮位置传感器不可靠信号引起
我应该怎么做
或是怎么修理
你目前是两个故障，你是需要解决EPC亮还是解决兼容性问题？或是两者都要
两个都需要
好的，下边我去给你写个维修思路发给你
谢谢
稍等一会儿，写好就发出来
好的
您好，你这边可以先按我给的这个思路让时间检查
我的车是新车行驶了5000左右
还在质保内嘛
在啊
不过我这最近的4s 店要400多公里
有点远，目前首要弄的就是EPC亮，这个对你使用有影响
知道了谢谢！我找4s店，看看他们怎么说，不行就救援呗
重启后，就不亮了
比较远的话，可以和4S站沟通一下；把故障码发给他们，看看能不能邮寄一个传感器过来装上去试试
能不能是vvt正时齿轮有故障呢
没对传感器排查不好确定，不过新车VVT出故障的几率是比较低的
会不会是控制单元有问题导致呢，比如它对机油压力限制导致报码
在质保内最好还是联系4S站，自己动了怕他们不认
从你的故障代码来看，不会
知道了，谢谢
不客气的
