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东风天龙油量计量单元设定流量过大

东风天龙油量计量单元设定流量过大
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阎许
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是计量单元本身堵塞导致的问题，你需要先把计量单元拆开用风枪加压吹吹看看吧，如果吹了还是不行的话，那就是高压泵本身损坏导致的问题。
mechanic_avatar
您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是计量单元本身堵塞导致的问题，你需要先把计量单元拆开用风枪加压吹吹看看吧，如果吹了还是不行的话，那就是高压泵本身损坏导致的问题。
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那你读下加速时候的轨压数据流能不能达到大于850巴呢？
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如果轨压数据达不到的话，你先把计量单元拆开用风枪加压吹吹看看吧
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老师计量单元在哪里在车的什么位置？
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高压泵前端安装的
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有图片发个给我，
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要是换一个需要多少钱？
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东风天龙油量计量单元设定流量过大
如果出现这种情况的话，肯定是需要先检查一下你的低压燃油管路是否顺畅，建议您先更换一个燃油滤清器，看一下能不能恢复，如果不能恢复的话，那一般就是因为你的高压油泵上面的计量单元坏掉了，这个可以考虑更换燃油计量阀计量单元就可以。如果现在已经更换过这个计量阀还是不能解决问题，那么就说明你的高压油泵坏掉了，高压油泵无法建立足够高的压力，所以你的燃油计量单元就会继续提高流量，但是还是无法满足发动机的压力需求，所以会出现流量过大的故障吧。
油量计量单元设定流量过大(520243.7)
你好，这种情况你需要读下发动机数据流看看怠速时候的油轨压力数据能不能达到大于350bar加速时候的油轨压力数据能不能达到大于750bar，如果达不到你就需要检查一下高压泵前端的计量单元有没有问题。
阎许
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东风天龙雷诺420仪表盘故障代码5202437。 油量计量单元设定流量过大
你好，我是你的专属技师，用心，细心，专心为你解答爱车的问题，为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法！第一油轨压力不够一般都是由于喷油嘴回油量过大导致的，第二油量计量单元电磁阀本身有问题，如果车辆能正常启动，提速也没问题，一般都是电磁阀本身的问题，希望我的解答对你有所帮助。
张满辉
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油量计量单元设定流量过大(520243.7)
你好，这种情况你需要1.先读下发动机数据流看看怠速时候的油轨压力数据能不能达到大于350bar 加速时候的油轨压力数据能不能达到大于750bar 。2 你需要检测一下计量单元的两条线路电压是不是合适，一条到主继电器的12付电源电压一条通发动机电脑版的5付脉冲信号电压。
阎许
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东风天龙仪表盘出现420故障油量计量单元设定油量过大520243.7怎么办
你好，这种情况的话你需要读一下发动机数据流，你看下加速时候的有轨压力数据能不能达到大于850bar，如果数据达不到的话，你就要检查一下高压油泵前端那个燃油计量单元，你把那个计量单元拆开，然后把它用风枪吹一吹，如果吹了还是不行，你检测一下计量单元检测两条线电压有没有问题，一条到油泵继电器的12付电源电压一条从发动机电脑版出来的5付的脉冲信号电压。
阎许
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东风天龙仪表盘出现420故障油量计量单元设定油量过大520243.7怎么办
如果出现这个故障代码的话，还是要检查一下你现在的低压供油是否正常，如果出现这个故障代码，有可能是因为你的低压油路供油不畅，导致燃油计量阀一直增大供油量，如果你的低压油路正常比较通畅的话，那么就要考虑是你的高压油泵坏掉了，因为你的高压油泵无法达到规定的压力，所以会一直调节计量单元，所以这个需要考虑两个方面，一个是低压油路，一个方面是高压油泵。
东风天龙雷诺420仪表盘故障代码5202437。 油量计量单元设定流量过大
您好，根据您车的故障代码分析，这种情况一般都是高压泵前段的计量单元本身的问题导致。你需要检测一下计量单元前段的两条线路电压是不是合适，一条到油泵继电器的12付的电源电压一条到发动机电脑版的5付的脉冲信号电压，如果针脚电压都是合适的，那就是计量单元本身的问题。
阎许
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东风天龙雷诺420仪表盘故障代码5202437。 油量计量单元设定流量过大
你好，这种情况你先读下发动机数据流看看怠速时候的油轨压力数据以及加速时候的油轨压力数据是不是合适呢，报这个故障代码通常都是高压油泵前端的燃油计量单元导致的。
阎许
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东风天龙雷诺420仪表盘故障代码5202437。 油量计量单元设定流量过大
你好，这种情况你需要读下发动机数据流看看加速时候的油轨压力数据是不是合适，这个车子的数据是大于950bar的
阎许
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东风天龙雷诺420仪表盘故障代码5202437。 油量计量单元设定流量过大
你好，通常出现这种情况是喷油嘴需要调整。或者是喷油嘴油路泄漏引起的。还有一个可能是油泵的油量计故障。可以从这几个方面入手进行检查。通常先检查喷油嘴。柴油车对柴油要求比较严格，不建议加私人油站。通常建议中石化或者bp。柴油不过关容易导致喷油嘴磨损，从而导致喷油嘴关闭不严以及喷油不准等现象。
苏圳耿
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