您这边可以先观察一下空燃比的数值,是否会有点浓,之后可以把油轨,喷油嘴拆出来,启动看一下是否会滴漏
您这边可以先观察一下空燃比的数值,是否会有点浓,之后可以把油轨,喷油嘴拆出来,启动看一下是否会滴漏
你好
你好,没有故障码
只有故障现象?
是的,这才头疼,冷车正常,油温过了90度开始不稳,我觉得是有个别油咀有问题
转速拉高后就好了
感觉是怠速时火花塞被喷濕了
但为什么是熱车时发生的
后续你有拆出火花塞检查过是否工况不良吗
4s
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火花塞也是新换,我也正打算拿出来看看
不用编的是咀能用在一起吗?我看国外网友说最少要三个缸一组同型号
这是换出来老的火花塞
最右边看起来工况和其他的比较不好
是不建议一块混的着安装
您这边没有故障代码,你应该也是已经写入喷油嘴编号成功的了
是成功配对好了,刚换好四缸的油咀后数据都很正常,怠速也很稳
是的,不过这边这个编号也是早期的,你可以把它们都拆出来,启动看一下是否会滴漏,如滴漏则证明该喷油嘴有质量问题
这是6缸的,有点湿
这是4缸的吗
如果是这样子还是有其他的工作不良
这是4缸的,看来正常