你好，这个情况需要自行和保险公司沟通一下这个问题看看保险公司这边能不能协商更换车身的要求了，因为这个碰撞位置是达不到更换车身的要求的，所以需要和他们理论一下随可以了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！
你好，这个情况需要自行和保险公司沟通一下这个问题看看保险公司这边能不能协商更换车身的要求了，因为这个碰撞位置是达不到更换车身的要求的，所以需要和他们理论一下随可以了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！
你好，我是汽车大师专家技师，李伟豪，很高兴为你解答！谢谢！
你好
交通事故，在被撞这种情况如何维修？更换可能性有多大
你的意思是说不想让他们维修了是吗？
用什么方法让4S店更换？
不是不让他们维修，是不愿意切割维修
那个左后幅位置必须的切割随可以维修的
不切割的话只能更换车身总成了
尾门可以更换
你是说这个位置修复还是切割更换是吗？
切割维修是否达到原车的安全系数及焊口以后会不会生锈？
是的
焊口这个他们会做一下防锈的
一切以车结构安全为主
如果那个位置是修复的话以后生锈还严重
这个位置对安全没有什么影响的
这个板是不是专有厂家生产还是他们自己加工的
当然是专业厂家生产出来的了，不是自己加工的
如何检测对安全没有影响？
这个位置没有伤及车子主要的骨架所以对安全这些没有影响的
专业厂家生产作为维修用的？原厂？
是的
这个部位是不是受力柱？
主要承受那方面的力？
也不是怎么受力的
焊接是满焊还是点焊
尾门这块
连接位置当然是满焊的
要肯定说、受力就是受力，没受力就不是受，不要模糊不清，请严谨些
一切以安全角度看问题，不是以做好为问题
我说全车每个骨架都受力的这样放心了吧
我建议还是叫他们修复一下这个位置了，保留原车的支柱这样日后使用更放心一些了
这样做经得起电焊探伤、达到整强度安全检测等，这样做检测单位检测会保证与原车同等达到安全强度吗？如果再这样撞击，还会象这样变型吗？还是脱焊飞出去
你没有看到原车车柱都变形了吗？
支柱
你以为修复这个位置就不用上焊和火枪加热这些的吗？比更换还难受整个位置要用火枪这些加热还上焊这些
应严谨，不要考虑出多少钱，该修就修，该换就换，
如果是最次碰撞这个位置的话修复还是更换也是一样的，缺焊这个肯定是不会出现的
修自己的车或许会这样，别的就不敢肯定这么认真做
因为别人追尾我车，不是我自己撞的
这个我知道
所以要严谨对待
如果修复的话这个位置日后容易生锈漏水这些的
你看有什么观点要其更换，而不是切割维修
这个位置达不到更换车身的要求保险公司不接受的
安全隐患等等缺点
这个位置没有什么安全隐患的这个和谁说都说不通的
今天咨询了律师，保险无权干涉4S店维修方案，不够钱肇事人出
按你这样说，我要求保险公司出具国家认证
这个你找他们协商了
国家认证且有资质单位对焊接探伤及对车辆安全系数等等方面，其方可接受？
所以你说没有什么受力我有点怀疑
你能说这里不受力不影响安全的根据出来吗？
你怕个车顶会塔下来？
你说这里没有安全隐患有什么依据？依据是什么？
一点不受力是假的，
这个点对车顶不受力吗
要有依据，不是说没有就没有，总要人信服才行
用数据说话
每个部位都有受力点但是你说会不会安全隐患这个就不至于的
你能保证这个部位被同样的力度撞击会变形当前这样还是更严重？这就是安全隐患
这个也不一定的，更换的那些材料比原装的厚的话这样未必更严重的
对于如何去维修漂不漂亮，你是认可的，但对于力学我恃有怀疑态度
力学我不懂
但谁能保证更换材料比原车的材料好？
你的意思是想他们修复还是怎样了
我的意思是让他们更换
所以让你出点主意让他们心服口服更换
更换车身？
对
你以为更换的车身就很好了吗？
达不到更换条件保险公司不会审批的
你直接去找保险公司理论去，就说这样维修我不满意我要更换车身随可以
你就说这样维修不知道会不会有安全隐患我不放心使用等等，看看他们怎样处理了
好的
以你的专业知识麻烦多出点主意
和日后使用会不会出现漏水等问题的
