根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：这种情况你需要先把诊断接口供电搭铁通讯电压电阻数据看看，如果通讯电压电阻数据不对，接上万用表检测诊断接口通讯电压，然后全车所有系统模块插头一个一个拔，如果拔掉那个模块插头通讯电压电阻数据恢复正常的话，就是那个模块内部有短路导致的问题。
建议：重点考虑全车模块通讯电压电阻数据。
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：这种情况你需要先把诊断接口供电搭铁通讯电压电阻数据看看，如果通讯电压电阻数据不对，接上万用表检测诊断接口通讯电压，然后全车所有系统模块插头一个一个拔，如果拔掉那个模块插头通讯电压电阻数据恢复正常的话，就是那个模块内部有短路导致的问题。
建议：重点考虑全车模块通讯电压电阻数据。
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，车子铭牌以及通讯故障图片，发我看看，当前车子具体什么问题呢？
这种情况你需要先把诊断接口供电搭铁通讯电压电阻数据看看，如果通讯电压电阻数据不对，接上万用表检测诊断接口通讯电压，然后全车所有系统模块插头一个一个拔，如果拔掉那个模块插头通讯电压电阻数据恢复正常的话，就是那个模块内部有短路导致的问题。
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
