中国重汽发动机换过四配套之后，发动机发抖，动力不足时什么原因？
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程琳

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出现此问题是由于正时偏差和气门间隙不对导致的。在更换4配套之前，发动机不存在此情况，说明电喷控制系统，传感器，执行器，线路这些都没有问题，是机械方面导致的抖动和动力不足。更换四配套需要拆卸缸盖，重点检查一下气门间隙和气门密封。气门间隙在冷态下调节到0.45毫米再试一下。故障消失，再逐渐缩小气门间隙，极限在0.25毫米。气门间隙调不准，说明凸轮轴或者气门摇臂存在磨损导致的问题，需要更换这两个地方。

2022-05-26 12:30:52

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你好

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出现此问题是由于正时偏差和气门间隙不对导致的。在更换4配套之前，发动机不存在此情况，说明电喷控制系统，传感器，执行器，线路这些都没有问题，是机械方面导致的抖动和动力不足。更换四配套需要拆卸缸盖，重点检查一下气门间隙和气门密封。气门间隙在冷态下调节到0.45毫米再试一下。故障消失，再逐渐缩小气门间隙，极限在0.25毫米。气门间隙调不准，说明凸轮轴或者气门摇臂存在磨损导致的问题，需要更换这两个地方。

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