你好根据所述故障现象及检查应该是空调控制面板或蒸发箱温控器问题
你好!请您确认以上内容,如果同意请回复,如不回复则默认同意,我将开始服务
你好
江铃全顺空调频繁吸合
同意吗?
同意
是加注冷媒后出现此现象
换完压缩机出现的
是否加注冷媒过多,高压压力过高
高压低压分别是多少?正常运转时
没有
再考虑冷凝器散热不好
高压不高
是多少?
可以拍视频看看
车辆铭牌拍照看看
发动机没有运转
运转了
高低压一样?
空调工作的时候低压很低
换压缩机之前好好的
正常情况下低压1.5~2.5bar,高压13~16bar
1500转数
现在吸合三秒就停了
看不出来
高压多少是分离
看看发动机温度是否正常
水温正常
高压不到10帕就分离了
直接电压缩机看看
那年的车?铭牌拍照看看
是压缩机继电器动作来回吸合分离
是的
问题时发动机数据流看看是空调没有AC请求信号,有的,考虑发动机负荷温度影响。没有检查蒸发温度控制
空调吸合的时候空调控制是打开的 不吸合的时候是关闭的
来回跳
看不出,
发动机电脑控制压缩机继电器
打开空调发动机电脑收到请求信号没有,压缩机断开,空调请求信号正常吗?是否有问题。还是发动机电脑控制压缩机继电器频繁动作
是请求信号来回频繁切换动作,检查压力开关是否正常,再检查蒸发箱温控器
应该是电脑控制压缩机继电器来回跳动
不是应该,现在是问题在那
在那部分
一个多小时了没有搞清楚
那有什么问题倒至电脑控制跳动
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
打开空调开关 空调控制请求来回跳
4s
点击前往小程序查看回复
压力开关两根线的 对接还是一样跳
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
是的
来回跳动
4s
点击前往小程序查看回复
温控开关电压多少
拔掉插头检测