潍柴，共轨泄压阀打开是什么原因，应该这么处理？
展开

#下雪天开车应该注意什么# #共轨# #安全泄压阀# #柴油机冒黑烟是什么原因# #柴油机打不着火什么原因# #泄压阀# #真空泄压阀# #调压阀原理# #进入隧道前应该开什么灯# #高压共轨#

阎许

4.9

/

已服务车主

8600

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

您好，根据您车子问题分析，这种情况一般都是高压泵前端的计量单元本身损坏导致的问题。你先读下加速时候的轨压数据能不能达到大于750巴的，如果轨压数据达不到的话，那基本上就是高压泵本身泄压导致的问题。

2022-08-01 18:25:15

mechanic_avatar

您好，根据您车子问题分析，这种情况一般都是高压泵前端的计量单元本身损坏导致的问题。你先读下加速时候的轨压数据能不能达到大于750巴的，如果轨压数据达不到的话，那基本上就是高压泵本身泄压导致的问题。

mechanic_avatar

潍柴380马力电喷发动机共轨压力阀老充开是什么原因

mechanic_avatar

高压泵前端的计量单元本身常开导致的问题。

mechanic_avatar

换了新的也一样

mechanic_avatar

车打着以后着个5分钟自动熄火在也打不着火

mechanic_avatar

怠速和加速时候的轨压数据流目前是不是合适的呢

mechanic_avatar

以及你检测一下计量电磁阀本身的两条线路电压是不是合适吧。

mechanic_avatar

和是

mechanic_avatar

脉冲信号电压能不能点亮二极管试灯呢

mechanic_avatar

合适

mechanic_avatar

供电电压也是对的，那肯定还是高压泵本身的问题

小贴士：该回复还有

1条

对话，点击查看更多，查看全部对话

查看更多

相似问题

相关推荐

潍柴，共轨泄压阀打开是什么原因，应该这么处理？

出现此问题是油轨压力过高引起的，导致此问题常见的原因是高压油泵损坏，高压压力传感器出现故障和计量单元卡住导致的。这种情况可以先更换柴油滤芯，清洗或者更换计量单元试一下，还是同样的问题，检查油轨压力传感器和泄压阀，这些地方都没有问题，直接更换高压泵就行了，平时一定要使用国标的燃油，每次保养的时候都要更换柴油滤芯，以防止高压油泵出现卡式和异常磨损，导致油压出现异常，导致动力不足，严重的甚至导致发动机熄火，严重危害到行车安全。

程琳

5.0

/

已服务车主

8341

次

擅长：

点击咨询他

柴油发动机的高压共轨安全阀打开是什么原因？车子还能不能继续行驶？能不能自行恢复？

您好，很高兴为您解答您的汽车车大师专属技师专心用心诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。…………高压共轨安全法打开是由于油轨压力极高导致的进入保护状态。这种状态车可以紧急行驶，但不要行驶的太远，也不要车速过高，否则的话一旦安全阀出现故障，车辆就会熄火。油压下降之后可以自行恢复。…………导致此故障是由于高压油泵计量单元损坏或者发动机电脑的控制出现异常引起的，可以先检查一下计量单元，拆下来清洗试一下还是不行的话，检查计量单元到电脑之间的线路就可以了。…………如果这些地方都没有发现问题，就是电脑内部的控制出现问题，导致的计量法，直接将油量调到最大，导致的油轨压力极高，这种情况维修发动机电脑就行了。

程琳

5.0

/

已服务车主

8341

次

擅长：

点击咨询他

汽车维修问题在线咨询

相关方案如下：柴油车的有个压差传感器检查了么！既然没有碰到发动机先检查线路有可能就是线路出现短路了把传感器电压拉低了他就误认为不正常导致不正确工作！这种情况保险不一定会赔！除非你有直接证明是这个事故导致的！ 1）高压油泵故障。如高压油泵柱塞磨损、进油单向阀和出油单向阀关闭不严等。（2）油量计量单元故障。如计量单元柱塞卡滞不能有效打开，计量单元线路故障。（3）轨压传感器提供的信号电压偏高。（4）低压油路燃油压力低。齿轮泵磨损，致使油泵内漏增加。安全阀泄漏或弹簧弹力过小，打开过早。压力侧燃油滤清器堵塞，管路堵塞或漏油。吸人侧燃油滤清器堵塞，管路堵塞或漏气；燃油箱液位低，致使油路进气。低温环境下，燃油标号偏低，燃油流动性变差。（5）高压油路泄漏。常见情况是内漏，如油轨减压阀泄漏；喷油器泄漏导致的喷油器回油量增大；高压油泵柱塞磨损导致的回油量增加等。（6）油路堵塞或者油里面水分太多导致油轨压力低所有气缸的喷嘴都连接着一根公共的油管，导轨里始终有恒定的压力，燃油导轨在整个喷射过程中基本保持不变，且独立于发动机的转速和负荷而自由选择，如果损坏就会导致油轨压力低。

黄伟

5.0

/

已服务车主

2001

次

擅长：

点击咨询他

汽车柴油发动机电控高压共轨常见故障都有什么呢？

汽车电喷柴油发动机最常见的故障就有，燃油计量单元损坏，导致打不着车或者是加速困难。 1.燃油计量单元是控制进油量的。如果损坏的话，低压管路相当于堵塞状态。所以提速不顺畅。 2.柴油共轨发动机轨压传感器也比较容易损坏。因为柴油共轨最高压力可以达到1500公斤。所以传感器很容易损坏。 3.当轨压传感器损坏之后提速困难，甚至是瞬间熄火。希望我的回答能够帮助你

张明顺

4.9

/

已服务车主

6280

次

擅长：

点击咨询他

国三云内4102发动机共轨压力不正常回油压力过大

共轨压力不正常一般都是低压堵塞或者高压泄露，回油过大一般都是油嘴损坏导致

屈新

4.8

/

已服务车主

2121

次

擅长：

点击咨询他

05年华泰特拉卡2.5t柴油车共轨拆掉启动不出柴油

您好，我是您的专属精英技师，我们承诺用心，细心，专心为您解答爱车问题。您好，05年华泰特拉卡2.5t柴油车共轨拆掉启动不出柴油，你这个要重点检查这个柴油泵上面的计量控制单元，你可以测量一下这个计量单元上面有两根线，它有一根是12伏的，还有一个是3.5伏的，如果说这两个线的电压都没问题的话，那就是这个计量单元损坏的直接更换掉就可以了。

周泽鹏

5.0

/

已服务车主

2218

次

擅长：

点击咨询他

柴油油温升高泄压阀打开怎么回事

你好，熄火之后，油温会慢慢升高，油压会慢慢上升，达到一定压力之后，泄压阀就要打开了，否则油管和喷油嘴会因为压力过高而损坏的。

程琳

5.0

/

已服务车主

8341

次

擅长：

点击咨询他

潍柴490发动机多少钱一台

你好，你是不是需要给推土机装呢，潍柴490发动机原车原厂的差不多需要8900元，拆车的是4900元。

阎许

4.9

/

已服务车主

8600

次

擅长：

点击咨询他

电喷柴油车轨压高怎么排除

你好，我是你的专属技师，用心，细心，专心为你解答爱车的问题，为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法！电喷柴油车轨压过高一般有两个原因导致的，第一就是轨压传感器出现了损坏，第二就是油泵计量单元工作不正常，希望我的解答对你有所帮助。

张满辉

4.9

/

已服务车主

14390

次

擅长：

点击咨询他

玉柴国五发动机4110仪表盘出现轨压显示

你好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是高压泵前端的计量单元泄压导致的，你需要读一下发动机数据流，你看一下怠速的时候的油轨压力数据能不能达到大于350bar然后你在继续加速看看数据会不会变化升高到大于750bar呢，如果轨压数据达不到那就是高压泵泄压导致的。

阎许

4.9

/

已服务车主

8600

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

手机版：潍柴，共轨泄压阀打开是什么原因，应该这么处理？

元潍柴欧睿元PLUS 元UP 小柴神大柴神元素元Pro 星纪元 ET 星纪元 ES

热门标签

#一按玻璃升降器怠速不稳# #发动机控制模块在哪个位置# #新能源配件有哪些# #配件# #发动机黄灯修车师傅说没问题# #升降玻璃怠速不稳# #新宝来配件大全图片# #电工师傅一般在哪里找# #车身控制模块# #你信不信我关这个空调# #对地短路# #奇瑞汽车配件专卖店# #玻璃升降器# #发动机电脑不通讯# #北汽新能源配件专卖店#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳