，先用电脑控制电磁阀，检查电磁阀工作是否正常，用烟雾检测仪检查进气管道是否漏气，。把真空罐拆下来检查外观会不会裂开，
，先用电脑控制电磁阀，检查电磁阀工作是否正常，用烟雾检测仪检查进气管道是否漏气，。把真空罐拆下来检查外观会不会裂开，
![mechanic_avatar]()
同意
装回原车的电磁阀，还会报p2261吗？
![mechanic_avatar]()
没有装回
![mechanic_avatar]()
主要是P0299一直有
![mechanic_avatar]()
原来换涡轮排气阀的时候把原车的电磁阀卡扣弄坏
![mechanic_avatar]()
了
换了电磁阀，多了故障码，要考虑是新的配件有问题，没解决原来的，，还多了一个故障，
![mechanic_avatar]()
对的
![mechanic_avatar]()
但原来增压不足的问题也没解决
电磁阀有问题，原来的故障也就解决不了。。
![mechanic_avatar]()
那原来P0299的问题要怎么解决
增压不足，先排除电磁阀的问题，还是报故障码需要检查涡轮增压进气系统是否漏气，进气歧管下面的真空罐会不会裂开，
![mechanic_avatar]()
是需要一项一项检查吗？
![mechanic_avatar]()
具体问题排除步骤和方法可以发我一下吗？我找人帮一项一项看看
![mechanic_avatar]()
在吗？
是的，先用电脑控制电磁阀，检查电磁阀工作是否正常，
你是车主？
![mechanic_avatar]()
是的
用烟雾检测仪检查进气管道是否漏气，。
把真空罐拆下来检查外观会不会裂开，
![mechanic_avatar]()
那天换完他们用电脑帮我看了，应该电磁阀是正常工作的
![mechanic_avatar]()
会不会是原来就有P2261的问题，但原来电磁阀老化了，所以显示不出来，现在换了才有显示？
![mechanic_avatar]()
你们有线下的修车店吗？
不会，电磁阀有问题跑一会就显示了，，
而且要检查电磁阀三根管道，通电和不通电时，三根管道是如何导通的，
![mechanic_avatar]()
我这个主要是每次删完码高速跑个一百来公里都故障灯不亮，然后在删码一两周后的某一次深油门会出来
![mechanic_avatar]()
这会是什么原因？
![mechanic_avatar]()
这次换完电磁阀也是开了好几次才显出来
![mechanic_avatar]()
应该就同一个问题
![mechanic_avatar]()
在吗？
也是同一个问题，
增压不足，要深踩油门才有可能报故障。。
![mechanic_avatar]()
额，不是就每次删完，深踩油门也不是次次都报，就地板油给十来次也没事，但就在之后某一次就突然跳出来了
要多个周期检测到异常才会报故障码，故障灯才会亮，
![mechanic_avatar]()
好的，意思就是，问题是一直有，但电脑要多次检测才会报码？
是的，
电脑要多个周期都检测到故障，它故障灯才会点亮。
![mechanic_avatar]()
你们有线下修理店吗？江苏宿迁这边
没有，我们没有线下合作的，只是线上咨询，
![mechanic_avatar]()
如果电磁阀有问题会报电磁阀的故障码吗？
会的，电磁阀有问题也会报增压不足，。
![mechanic_avatar]()
那这问题是要按电磁阀，进气系统是否漏气，真空罐这样的顺序逐一检查吗？还有其它可能出问题的地方吗？
是的，还有涡轮增压本身或者排气管堵塞
![mechanic_avatar]()
涡轮增压本身的话就是相当于要换整个涡轮？
![mechanic_avatar]()
那个P2261旁通阀卡住是哪些原因
是的，
电磁阀本身问题或者管道漏气，扭结堵塞，
![mechanic_avatar]()
好的，就第二个故障码有可能是换电磁阀造成的？
是的，
