此车油电正常，2缸失火，是2缸喷油器本身出现损坏或者线路虚接造成的，这种情况可以将2缸喷油嘴与其他喷油嘴对调之后试一下，还是同样的故障码，检查喷油嘴的两条线到发动机电脑之间是否出现虚接。喷油嘴本身问题和线路都排除之后，维修或者更换发动机电脑就可以了，这种情况可以通过更换发动机电脑内部的喷油控制模块来解决，一般收费在300~400元，找当地的汽车电子的师傅试一下能否维修，修不好不收钱。经过检测喷油器，线路电脑这些地方都是好的，考虑是气门密封不良导致的时候，这种情况需要将气缸盖拆掉之后检查气门的密封情况和重新研磨气门，气门口一旦损坏，只能更换缸盖总成，气门口不能加工和维修。
清完跑一圈就没了，过一段时间有会出故障，一般都是停一晚早上发动的时候就出来了，下还会出现驻车系统故障，防滑系统启动。
此车油电正常，2缸失火，是2缸喷油器本身出现损坏或者线路虚接造成的，这种情况可以将2缸喷油嘴与其他喷油嘴对调之后试一下，还是同样的故障码，检查喷油嘴的两条线到发动机电脑之间是否出现虚接。喷油嘴本身问题和线路都排除之后，维修或者更换发动机电脑就可以了，这种情况可以通过更换发动机电脑内部的喷油控制模块来解决，一般收费在300~400元，找当地的汽车电子的师傅试一下能否维修，修不好不收钱。经过检测喷油器，线路电脑这些地方都是好的，考虑是气门密封不良导致的时候，这种情况需要将气缸盖拆掉之后检查气门的密封情况和重新研磨气门，气门口一旦损坏，只能更换缸盖总成，气门口不能加工和维修。
用诊断仪读到的是二缸失火的故障码，按我说的检查就可以了。常见的原因都是喷油嘴损坏造成的。
这台车发动机电脑当中存在故障码的话，会造成转向和ABS系统都亮灯的情况，这个故障的原因还是发动机本身。
维修店师傅读码，也查不出具症结，说是线路或只相关传感器问题，火花塞，点火线圈已更换。
那就检查喷油嘴和气门口密封这两个地方就行，常见的都是这两个地方出现问题引起的失火故障。
2缸正常
维修师傅分红检测:今早失火的多2、3缸。
好的，那就检查一下喷油嘴，曲轴信号和发动机电脑这些地方。先将喷油嘴对调试一下吧，14和23对调，排除喷油嘴的问题。
