根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：如果变速箱内部油液换过的，而且故障现象是再启动时候挂D档才会有的话，先把变速箱模块本身程序数据刷写下看看，不行再换变速箱模块本身吧。
建议：重点考虑变速箱模块内部程序数据不对或者是模块本身的问题吧，
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：如果变速箱内部油液换过的，而且故障现象是再启动时候挂D档才会有的话，先把变速箱模块本身程序数据刷写下看看，不行再换变速箱模块本身吧。
建议：重点考虑变速箱模块内部程序数据不对或者是模块本身的问题吧，
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，你把车子铭牌以及当前故障代码图片发我看看，变速箱内部阀体控制电磁阀数据你在出现问题的话拍视频发我看看。
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挂D挡和R挡就很抖 怠速一下子下降 P挡和N挡就恢复了
你把车子铭牌以及变速箱系统故障代码图片发我看看
故障现象就是一瞬间的？
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一直都有
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现在也有
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没有故障代码
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这个是P挡转速
变速箱内部阀体控制电磁阀数据流拍视频发我看看吧
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开起来没有事情 就是停着怠速的时候 挂D挡 踩住刹车
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这个是挂D挡
这些数据流一直不会反应吗
挂D档上面这页数据流拍视频发我看看
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会跳的
变速箱内部油液一直换过吗？
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换过就变这样
点下面图形
可能还是外部变速箱模块程序数据，重新学习下看看
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这个怎么学习？ 已经开了2个月了
找到变速箱特殊功能里面做TCU数据复位下
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他今天有时间过来 我弄了下
确定油换了油压也可以达到，先把模块数据重置学习下看看
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那个为啥我挂D挡 显示发动机扭矩是0
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特殊功能里面没有你这个选项
就是变速箱模块内部数据不对导致通讯无反应
不行的话，只能用专用电脑操作了
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他6.4NM和0 有跳动的
正常的话怠速挂d档数据肯定大于1.5以上的
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我就是挂挡一瞬间有扭矩数据
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后面就变0了 有时候会挑一下
那肯定还是模块内部输出反馈信号电压不对
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变速箱模块不对还是发动机模块不对？
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线路问题？
先重新学习下不行还是需要考虑变速箱电脑版本身的
变速箱模块内部
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这个车模块在哪里？ 我看看？
发动机机舱右侧大灯里面
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哦哦 这个车气囊炸过的 会不会别人没弄好也有可能得吧
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挂挡抖动 一直以为是油的原因 所以换了油
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不过没有故障码就奇怪死了
安全气囊有问题它不会出现这种故障现象的
先把变速箱模块数据刷下，不行再换。确定行驶中一切合适的话，内部机械部分肯定合适的
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气囊炸了 发动机抬下来过得 就怕那根线弄错了
那也会的呀
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抬仪表不用拆变速箱电脑的吧
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插头插错的话应该会有故障码
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搞死了 其他修理厂秀出来的车
我觉得也是变速箱模块内部程序数据不对的可能性大啊
线路接错那可能的，但是他不一定会报故障代码的，有可能屏蔽的
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那个修理厂我知道的 技术不行 事故车那里修的 没有能力屏蔽的
那你找把变速箱模块程序数据刷下，刷了还是不行在考虑线路接错的
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变速箱电脑不在那个位置
肯定有的你好好看看
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你先按照我上面说的检测一下看看，有啥问题随时加我上面的企业微信联系吧。
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他的发动机电脑再空气滤芯这里的
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转向柱这里我都拆了 都是空的
那就是老款的
08款之前的在机舱的，新款的都是在驾驶室内的
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2个月前有这个故障 但是消除了就没跳了
启动，提速没有问题，和这些故障代码无关的
如果这些故障代码真实存在的，车子行驶中不可能没有问题
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不行就让车主再开吧 反正开开正常 等红绿灯挂空挡就好了
也可以的，我怀疑就是变速箱模块程序数据不对，不然他不可能故障现象只是每次启动啊。
