根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:诊断接口通讯电阻以及变速箱模块电阻数据都是不对的。
建议:从目前来看整车网络通讯线束接触存在问题的。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:诊断接口通讯电阻以及变速箱模块电阻数据都是不对的。
建议:从目前来看整车网络通讯线束接触存在问题的。
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你好,你把车子铭牌以及当前故障代码图片发我看看,最好录个启动时候的视频发我看看吧,仪表显示也拍照片发我看看吧。
车子咋出现的问题?
视频暂不支持播放
修漏机油 下发动机 装上 就起了一回 然后一点反应没有了
好的,你看看全车通讯网络拓展图
变速箱进去不
??
不是很懂你说是那个
其他系统否可以?
就是整车网络拓展图
是的
这个故障肯定还是通讯故障,你确定其他系统都是可以进去的话,把变速箱模块本身的供电搭铁通讯电压数据先看看吧
视频暂不支持播放
电路不是很懂啊
要不想着咨询一下
这样的,你稍等下,我先看看电路图,你把诊断接口供电搭铁通讯电压电阻数据先看看吧
是不是量一下变速箱插头供电
如果确定只是变速箱系统进不去先把变速箱模块本身的供电搭铁通讯电压电阻数据看看
咋样?变速箱模块外部供电搭铁通讯电压电阻数据是不是合适
我量一下
好的,你试试,假如变速箱模块供电搭铁电压没有问题,变速箱通讯电压电阻数据也看看,
这是变速箱插头上的电
通讯针脚电阻数据多少呢?
正常的话是120欧
哪个颜色的通讯针脚
是5V左右的吗
是的
稍等下,我标准给你
2.3和2.6这两个针脚电阻
好的 我量一下
嗯
正常就是120欧,
视频暂不支持播放
是这样吗
来回的跳
师傅
是的
那可以决定全车的硬件设备以及线路插头接触肯定合适的。还是软件程序数据不对啊
ABS插头是坏的
ABS插头会影响吗
拔掉abs模块插头在测试一下,
变速箱通讯电压电阻数据
在量电阻吗
好的
对
拔掉abs模块插头在测试
拔下插头电压全部减半 两个信号线没有电阻
插上插头电阻变小了
那说明全车通讯线束插头接触还是存在问题的啊,
你再把电瓶线拆掉把诊断接口6号14号针脚电阻数据也看看
电瓶线拆掉了吗?
电阻数据直接没有啊?
拔掉了
这是啥子原因
那就不好弄了,需要查下全车通讯线束通断插头接触也看看吧。先把车身左侧a柱侧分线器插头接触看看吧
线路插头接触不好导致的问题
需要查线束整车通讯线束
我刚装上发动机 装发动机之前用清洗剂水清理机舱油污来
是不是发动机里线束有腐蚀进水
从目前测量的结果来看还是整车网络通讯线束接触有断路啊,
重点看看驾驶室内主驾驶左侧a柱侧下面那个插头吧
整车网络通讯都经过什么部件
好的
全车各个系统模块,有几个分线器插头,
你先重点看看驾驶室内主驾驶左侧a柱侧下面那个插头吧
那个是这款车子的通病
你加我下面的企业微信吧,平台也可以帮你包解决处理这个问题的,你最好找个元证c端
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你先按照我上面说的检测一下看看,有啥问题随时加我上面的企业微信联系吧。
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你说的那个插头是插什么的插头
具体位置在什么地方
主驾驶左侧a柱下面