你好，根据故障现象描述和故障代码分析，故障灯原因为凸轮轴电磁阀内部执行器卡滞导致，建议优先更换电磁阀排除故障码。异响故障需要具体测试异响部位，逐步测试排除
你好，根据故障现象描述和故障代码分析，故障灯原因为凸轮轴电磁阀内部执行器卡滞导致，建议优先更换电磁阀排除故障码。异响故障需要具体测试异响部位，逐步测试排除
你好，车辆具体什么故障现象
故障码是这样的，三个月前换了两个凸轮轴电磁阀，一个月前换了凸轮轴进排气齿轮和张紧器，对了正时，然后来了半个月又报同样的故障码，修理厂又返修重新对了一遍正时，并且把两个电磁阀调换一下位置。现在又报同样的故障码，不同的是原来报的排气 现在报的进气
故障码还是凸轮轴电磁阀故障
需要更换改进备件号的凸轮轴电磁阀
车子目前启动声音特别大，发动机内部哗啦啦的响，好像一圈一圈的抖一下。低速行驶的时候一松油门就会响一下，就好像短路了是的，再给油又轻微抖一下的怠速不稳。但是高速跑起来就没什么问题
凸轮轴电磁阀三个月前就换的改进型
您看这故障码结合车子的情况 会不会是别的哪里出了问题？
您看这故障码结合车子的情况 会不会是别的哪里出了问题？
凸轮轴链轮检查过没有
凸轮轴的进气轮 和排气轮吗？
刚换过
发动机异响是链条区域发出的吗？
有个这样的现象 原来报的是排气的故障，把两个电磁阀调换之后报的是进气
感觉是发动机内部
电磁阀上几个油孔
我是车主 没有听不出来具体是哪里发出来的响声 我感觉是发动机内部发出来的
3个
互换电磁阀，证明故障码还是电磁阀
会不会是正时没对好 您看故障码报了一个正时过于提前
凉车发动机抖动不
您的意思是不是电磁阀其中一个可能不行
电磁阀得故障 会出现我所述的这些现象吗？
对的
凉车抖得厉害
互换后，故障转移，证明电磁阀故障
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您听听声音
那有个故障码报的是正时过于提前是为什么呢？
听起来像发动机里面平衡轴的声音
平衡轴不会报故障吗？
发动机皮带有拆掉，测试过没有
不会
应该没有 车子我就放在修理厂修了 没有看维修过程 目前的情况就是故障还没解决
我这个车子机爪胶肯定坏了
正时提前有两个常见故障，一个电磁阀工作卡滞，一个凸轮轴链轮安装角度错误
会不会是机爪胶损坏也会出这种声音
鸡爪会导致发动机共振
共振也会发出很大的声音对吗？车子里面能明显的感觉到一圈一圈的抖
鸡爪上有真空管，如果鸡爪破损漏气，冷车和热车都会出现
是的 车里的抖动也特别厉害
共振是有规律的抖动。
提高怠速后，共振会好很多，或者消失
有规律的抖动就好像是一圈一圈的抖得厉害一下对吧？
我打算换一个修理厂，您觉得我应该让师傅给我着重检查哪个地方 我能最省钱呢
因为就这个故障该换的我都换过了
感觉不异响，共振和电动按摩椅有点像
是的 就是抖的像按摩椅似的
你可以先去4s店检修一下，具体看看师傅咋说的，只有实车测试才能确定故障方向
然后去专注捷豹路虎的店里面再次检修一下
我原来就是去的捷豹专修的店 花了钱 问题没解决 建议我再换一个凸轮轴电磁阀
我有点不相信他了
凸轮轴电磁阀当时厂家有召回的
所以我想听听您的维修建议
他给你换的电磁阀，都备件质保的
电磁阀换的不是原厂的
没有质保吗？
您觉得单独一个电磁阀会出现我所述的这些问题吗？
电磁阀会导致故障码出现
没有 电磁阀是在另外一家换的 已经三个月了
备件都有质保1年的
会导致故障码出现 那会出现我所述的情况吗？
故障码和故障感觉陈述，关联不大
我所给您表达车子的状况 会不会是因为一个电磁阀引起的？
维修步骤的前提，肯定是解决故障码
不会
那就是说车子可能还有其它问题
是的
去4s店检修一下比较合适
视频暂不支持播放
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你听 这是车内的声音 去4s店 不在那修 人家会给我查吗？
会的
这个声音还有点像飞轮盘变形了
飞轮盘是哪个配件？
发动机和变速箱中间的
但是我这些故障 好像都没有影响到车子的动力
异响是机械问题
动力一般不会影响
目前我找的修理厂是让我更换一个电磁阀 重新对正时 更换机爪胶 您觉得可以先按照他这个方案试试看吗？
视频暂不支持播放
这是车子外部的声音 轰隆轰隆的响声
先换电磁阀
好的 正时不一定需要重新对是吧？
但是机爪胶肯定是得换 因为共振挺大的 我能感觉到
没有故障码，正时不用考虑
目前报的第二个故障码 不是正时吗？
我看报的是正时过于提前
正时提前有两个常见故障，一个电磁阀工作卡滞，一个凸轮轴链轮安装角度错误
好的我明白了 先更换电磁阀 如果故障没有消除 再检查链轮的安装角度 对吗？
是的
如果故障解决了 车子声音还是这样 就得考虑是否飞轮盘坏了或者是发动机内平衡轴坏了
对的
没有见车，具体没有办法详细确认问题
好的
我这车的情况机爪胶坏了的概率大不大？
挺多的
概率挺大的是吧？
是的
好的 谢谢您
