根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:这个是需要排空气,你拆一根小水管,然后然后一边加水一边排气就可以了,你拆一个小水管就行了,随便拆一个小水管都可以把手拆掉,然后让他留,你这边加完加满,只要流出来是防冻液的颜色就可以了,然后水箱盖不要盖启动车辆,让车发动在那里。
以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:这个是需要排空气,你拆一根小水管,然后然后一边加水一边排气就可以了,你拆一个小水管就行了,随便拆一个小水管都可以把手拆掉,然后让他留,你这边加完加满,只要流出来是防冻液的颜色就可以了,然后水箱盖不要盖启动车辆,让车发动在那里。
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这个是需要排空气,你拆一根小水管,然后然后一边加水一边排气就可以了,你拆一个小水管就行了,随便拆一个小水管都可以把手拆掉,然后让他留,你这边加完加满,只要流出来是防冻液的颜色就可以了,然后水箱盖不要盖启动车辆,让车发动在那里。
等上下水管热了,再盖水箱盖就可以了。
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王师傅,昨天晚上换了一个节温器,今天开到外地,高速上,水温高了
昨天没有排气
现在客户开着。
怎么排气啊?
客户在高速上,加水
但是水温还是往高升
电子扇转
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不安装节温器,但是把节温器胶圈安装上,保证不漏水,这样操作么?
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这款发动机,换完节温器、防冻液,放一晚上,第二天早上空气出来,补点儿防冻液,这样简单操作排气行么?
必须专门进行排气操作么?
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我给您诊断思路是:这个是需要排空气,你拆一根小水管,然后然后一边加水一边排气就可以了,你拆一个小水管就行了,随便拆一个小水管都可以把手拆掉,然后让他留,你这边加完加满,只要流出来是防冻液的颜色就可以了,然后水箱盖不要盖启动车辆,让车发动在那里。
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