您好,根据您的故障描述。做以下解答,建议检查汽油泵,三元催化器,氧传感器,电脑查看缺火数据流,具体排除方法已经发送给您。
您好,根据您的故障描述。做以下解答,建议检查汽油泵,三元催化器,氧传感器,电脑查看缺火数据流,具体排除方法已经发送给您。
你好,
别克凯越
是的别克凯越
有故障码没有
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能打字吗
故障码发来我看看
都检查了什么
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能打字吗
打字我看的清除
故障码报进气压力传感器,换了
怠速马达也换了,曲轴位置传感器什么有铁屑也弄掉了
你有空把故障码发过来吧
刚才试了一下开怠速两千以下就没事
好的
还有显示电池电压低有关系吗
这个是最开始的故障码
嗯,看到了,
清除以后,还会出现吗
那个EGR阀故障码很久就会了,这些故障码现在都处理了
现在怠速有点抖不是很厉害
好的,
有问题你发信息
出现电池电压低,是显示气囊的
就是开快会熄火
汽油泵检查没
看一下缺火记录,
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嗯
怠速一切正常怎么加油门都可以
情况了解了
废气阀两条小管一条到节气门前面软管那个出气有点大正常吗
哪个啊
拍照片
刚才试了一下空档急加油门又不可以了
车是手波的
好的
我说两个地方,,
你去排除
第一,汽油泵
第二,三元催化器
第三,氧1传感器。
这车的情况我知道了,故障你不是多说了。就说怎么排除,从哪里入手行了
油泵压力是多少
氧传感器之前换过了
350到400KPA之间
三元催化看前面还是后面
两个都要看
你可以拆掉氧1去试车
氧传感器插头拔掉来开好了很多,就是超不出两千转
拆掉啊
是的拔掉插头
还是一整个拆掉
拆掉氧1
拆了,加油很响,怠速升很快
那不就找到问题了
你试车没有
三元催化后面那一节车主换过的貌似烧红过旁边塑料变形了
嗯
太响不敢去试,在小区楼下
我先看看三元催化
好的
用手电筒照了看得见
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机舱就可以测
三元催化我弄了个空的去试了还是一样
氧传感器插头拔掉没
我让你拆掉氧1,可以一次排除两个方面
回来搞汽油泵吧