如果直接给电压缩机也不工作,那就是变量电磁的问题了,可以把冷媒回收出来,把电磁阀拆下来,看下脏不脏,如果没有铝沫,也不脏,可以单独更换一个纯正原厂的电磁阀!
如果直接给电压缩机也不工作,那就是变量电磁的问题了,可以把冷媒回收出来,把电磁阀拆下来,看下脏不脏,如果没有铝沫,也不脏,可以单独更换一个纯正原厂的电磁阀!
哪一年的车,多大排量!
我试灯测的
15年1.8
用万用表,打开钥匙测量,应该是一个5伏电源,一个是打铁,一个是去发动机电脑的信号电压,不要用万用表测量
5伏电有
压力开关白线5伏电有
这就是正常的
压缩机不工作
先读下发动机电脑数据
这3个数据
压缩机的电刚打着有一会就没了
先读下数据发给我一下
就是我发给您的图片中的数据
进发动机电脑系统
看下空调开启条件的数据
空调开启数据流
空调开启条件
是打开还是关闭
还在发动机数据流
对的
没有空调开启条件
你这样,直接从电瓶上接一个正极线和打铁线,接到压缩机变量电磁阀插头上注意区分正负极,注意别虚接短路,然后启动发动机,启动后看下空调压力表压缩机能不能正常工作!
好
压力表就动了两下直接接电
是不是压缩机坏了
压缩机前面没有电磁离合器对吧
没有
如果直接给电压缩机也不工作,那就是变量电磁的问题了,可以把冷媒回收出来,把电磁阀拆下来,看下脏不脏,如果没有铝沫,也不脏,可以单独更换一个纯正原厂的电磁阀!
就是压缩机是吧
压缩机轮子
连接线有没有虚接的情况
不是压缩机的轮子是压缩机后面那个变量电磁阀,就是链接线的那个
压缩机和管子里面脏不脏
管子不脏
压缩机里面也不脏对吧
如果都很干净,可以换一个变量电磁阀
好的
你在测量一下这一个变量电磁阀电阻是多少
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