如果出现有轻微的机油润滑，那这个其实说明你的发动机下排气比较大，这种情况一般是因为你的活塞环间隙磨损变大，从而导致燃烧的气体进入曲轴箱。如果启动之后出现排放失效以及机油压力过低的情况，那么就要考虑检查一下你的曲轴箱通风阀是不是坏掉了。
如果出现有轻微的机油润滑，那这个其实说明你的发动机下排气比较大，这种情况一般是因为你的活塞环间隙磨损变大，从而导致燃烧的气体进入曲轴箱。如果启动之后出现排放失效以及机油压力过低的情况，那么就要考虑检查一下你的曲轴箱通风阀是不是坏掉了。
后面仪表提示的排放失效和机油压力过低、都是在检查机油量的时候发现机油不够准备加机油时发现机油盖有乳化后、出现的
那你现在加完机油正常启动之后还会有这种提示吗？
就是发现有乳化的情况后加了机油、是加了机油不是全部换掉、加了机油后就有刚刚说的两个提示
那你家的机油粘度是多少？
还有出现这两个提示问题后、出现了怠速熄火的情况、而且空踩油门3000转尾气很臭和白烟、机油粘度不知道
那机油加了多少呢？
机油量尺上显示一格差一点、然后加到一格半
你是不是机油加多了？
在机油尺一格和两格中间、没有加多
那我感觉是你的机油粘度选择的不对，可以考虑去换一下机油。
请问一下我这款车曲轴通风阀坏了会出现什么情况、而且感觉不是缸垫出现问题、因为冷却液没有油泽机油没有增多，就是有水发动机里
如果曲轴通风阀损坏的话，会导致你的曲轴箱压力过高或者过低，从而导致不上机油，而且油气没有办法被抽走，所以也比较容易导致机油盖上绘有水。
