你好14款英菲尼迪50+3.7一样的参数开的动力不一样，说明保养不一样呀，每辆车保养的状况肯定不一样的。比如说这辆车他保养得勤快一点，你像火花谁也别说香油啊，机器人啊都是保养的，按4s店标准去保养，一定要吃，每次都是机油机滤换一下，其他什么都不弄的话，那肯定完全不一样的情况。保养勤快的那两次的话，肯定是动力性能肯定强一点。
你好14款英菲尼迪50+3.7一样的参数开的动力不一样，说明保养不一样呀，每辆车保养的状况肯定不一样的。比如说这辆车他保养得勤快一点，你像火花谁也别说香油啊，机器人啊都是保养的，按4s店标准去保养，一定要吃，每次都是机油机滤换一下，其他什么都不弄的话，那肯定完全不一样的情况。保养勤快的那两次的话，肯定是动力性能肯定强一点。
18年的两万多公里还没14年十一万公里的动力好什么情况
你18年跟14年，那你这个排量是不是一样的变速箱是不是一样的呢
是一样的 都是3.7V6
我看了一下18年2.0t的啊
不是我试的都是14款进口的3.7他只是18年买的
也就是这个车库存车
难道是库存车的原因 会动力下降吗
库存车也不会导致这个情况毕竟跑了2万公里了、库存车顶多电瓶、轮胎老化其他应该问题不大的
那会是什么原因呢 积碳影响也不会那么明显啊 会不会车主是个开慢车的一直开的慢导致呢 还有他那个轮毂是17寸另外的是19寸会不会是轮毂尺寸原因？
积炭会一方面的、喷油嘴如果跑慢、还有节气门、市区开、轮毂变大抓地性增加、油耗增加、安你说的差很远不应该的
喔 那就不知道什么原因了 会不会是车有问题呢
有可能是发动机缺火或者变速箱问题，都是会导致这个情况存在的，所以具体还是需要电脑诊断一下。
