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导向I轮胎与羊角花轮胎哪个好
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段衍镇
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优点:对称花纹轮胎两侧的花纹相同或者相似,对减少轮胎滚动阻力或多或少有影响,省油是它的优点之一,因此经济耐磨型轮胎都采用这种设计。虽说轮胎的静音舒适和轮胎的配方密切相关,但对称花纹的静音舒适会比其他的花纹结构更好轿车的对称花纹轮胎设计得比较碎小,抓地力较小,运动性能较弱。由于采用非对称花纹的轮胎,花纹块比对称花纹的大,胎面与地面的接触面大,抓地力也随之较大,因此非对称花纹的轮胎运动性能较突出。 缺点:事物总是相对的,非对称花纹块的轮胎由于花纹块较大,产生的噪音也大,它的静音舒适较差。
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韩伟
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同样的发动机大轮胎有劲儿还是小轮胎有劲儿?
车是同一辆车,动力、传动比、能量损耗等所有参数都是相同的,只有轮胎的尺寸不同,那么轮胎小的加速要快一些。有这么几方面原因,首先轮胎越大越宽,与地面的接触面积就会越大,受到地面的摩擦力就越大,就需要损坏更多的动力克服摩擦力,而没用在加速上。 其次,轮胎大了整体重量也会变大,加速就要慢一些,就因为太重不轻便。好比一个人穿一双一公斤的鞋和两公斤的鞋跑步,肯定是一公斤的鞋要跑的更快些,因为轻便。最后,从传动比方面考虑,也是小轮胎更快些。动力经过大大小小的齿轮传递到车轮,动力一定,带动小轮胎旋转要比带动大轮胎轻松一些,发动机转速更容易提升,而带动大轮胎旋转就要费力一些,发动机转速提升的就要慢一些,加速也就要慢一些。这个方面可能比较难理解,就是说,如果小轮和大轮相比,在一秒钟内都能够转5圈,那么一定是大轮加速快,但因为轮大,受传动比和各方面阻力的影响,大轮一秒钟转不上5圈,也就能转3圈。 但当车跑起来之后,大轮胎的优势就非常明显了,稳定性和舒适性好。压过一块相同大小的石头,轮胎直径越大受到的影响就越小,通过性越好,舒适性越好。但如果只加大了轮胎宽度,使轮胎的高宽比变小,舒适性会下降的,因为轮胎变薄了,缓冲性能下降了。大轮胎的抓地力更好,转弯更稳,操控极限更高,但是油耗也会增大。 能更换成多大的轮胎,主要看车子空间能否装得下,转向时不能与周围部件干涉,与上方轮拱要有足够的距离,颠簸路面时不能碰到上方轮拱。简单说只要装得下就可以换,但还要注意一点是审车问题,轮胎与原车不符,审车可能无法通过,审车前还要先把原车轮子换上才可以。还有一点,如果直径变大了,车速也就不准了,会比仪表显示的变快。因为直径变大,周长变长,转一圈所行驶的距离就变长,所以如果卡着最高限速行驶,可能就会超速。
谷志超
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