你好，如果仪表盘水温表没有异常，实际上水温不高，用专用诊断仪解除保护即可
故障码截图发来看一下
换了下正时皮带就这样了
发动机感觉也有点走的不是很正常
发动机风扇一直转
你试一下能不能临时性删除？
空调那个
空调，那个清不掉。
他这个压力传感器是装载那边的压力穿上去装那边吧。
还是这几个
发动机熄火的话就一个空调的清不掉。
压力传感器就是装在空调管子上的三根线的
在吗？
缸盖过热保护在排气歧管那里有一个两根线的插头，你看一下，是不是掉了？
二缸和三缸的排气气管中间
那个我没有动过啊
看看是不是掉了？
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或者你读一下缸盖温度传感器的数据
有专门一个缸盖温度传感器数据
不是这些数据
这车是不是放过水？
是的
没有那个数据
行的，你用抽真空设备坐下排空处理
你慢慢找一下，一定有那个数据的，福特都有
那空调压抑的那个传感器什么问题啊？他那个厂子也是查好了，我也没动过，就说换了个皮带他就这样了。
防冻液的话就刚才那时候徒弟，不知道就稍微弄了，一点点，后面也没弄啊，他就把上面的水壶管子差了一下，漏了一些水壶上面的。
这个故障码的定义是发动机电脑板侦测到气缸盖的温度过高，限制发动机功率
这个应该是没有什么太大关系吧。
你先读一下数据吧，不然的话猜来猜去也不好
是不是跟我那时候就说没装皮带启动过有关系啊？
先缸盖温度
空调的故障码，可能是插头松脱或者怎么样
一般没有关联，先看到缸盖温度
这个车哪一年的？我找一下空调压力的电路图
我可以负责任的告诉你，没有找到这个公告的那个温度的数据，我全部找过了。
换一个诊断仪读取
我们这边只有这一个
那个空调冷媒那个压力传感器安定路说出输入的，我看到床上去都是查好的。
我感觉应该是跟那个空调冷热压力传感器 那个电路输入的，有瓜子和风扇一直长壮马长壮过会儿就说刚刚过热保护了吧。
我过一会儿启动的话，他那个空了过来保护这些都没有只会发一个空调压抑这个我没得那个。
但是他这个车空调还是照样是都是能用了空调都是好用的，那他为什么会爆炸的传感器呢？
你说他会不会空调棒，上面那个插头不会出什么问题了。
是不是换正时皮带的时候发电机碰到那边给他那个草都胖死了，还怎么的，要不我看下。
这些有没有保险的
在吗？
你说这封上应该跟这个压力传感器，没有关系吧，为什么它封上一直在高速运转了，应该跟那个没有关系了，做压力传感器的话，只能说空调，来不来啊是不是啊。
我看你发给我的那个就说二杠和三工的那个中间那个是男友棒的那个啊，我看他那个是篮球办的那个膏药，然后抱着那个插头啊，也没有看见就说刚刚的那个温度过高，保护的那个不到吗？那个插头吗？
风扇疯狂转是记录了P1299
你说的那个刚刚那个温度那个床是过了保护上次我看的那个是哪有报呢，是不是燃油宝呢？
你说他这个跟证实有关系吗？跟那个证实。
要不发语音好了，很多错别字
跟正时没关系
你看一下发动机支架那里原厂有一个召回活动，加装了一个传感器，你看下插头插了没有？
是不是这个
就是这个，你看一下插头插了没有？
这个插头我都重新查过了还是一样。
他的这根线召回的话是经过那边控制的。
发动机电脑板，刚刚查一下资料，这个是1.6t，不带缸盖温度传感器
出现这个故障码，你看一下水温是不是确实高？如果不高，拿专用诊断仪解除一下保护就可以
这个保护模式能不能用那个到通能不能那个取消
搞不了
那个隐形冷却液液位传感器，开路电路范围性能这个在哪？
怎么不说话啊
召回有一套线束，你顺着插头找一下，很明显的
发动机的水温传感器在缸盖后面
这个是标准的水温传感器，还有一个传感器是召回加装的，你顺着加装线束找一下那个插头，加装了这个水温传感器，说白了是代替缸盖温度传感器的作用
加装的就在水壶附近
