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奥迪A6L
空调高压管随转速上升压力有什么变化呢?
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张晶
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-07-18 22:40:50
高压随着转速升高压力也升高
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众位大师好,一款2011年的奥迪a6,出现启动后冷凝风扇高速长转,无冷风,且高压管压力过低,而低压管压力过高是什么问题哦,望大师指点迷津
王学宇
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奥迪a6C5空调压力开关四根线分别是什么?为什么车熄火了风扇还继续转呢这是哪里坏了,熄火后是低转速,把车打开空调是高转速,这是哪坏了为什么钥匙关了风扇还一直转呢
你好,奥迪A6c5,空调压力四根线分别是,传感器的供电线和接地线还有根信号线,另外一根是LiN控制,要么就是两组压力信号线,熄火以后,风扇为什么会转?是因为你车辆熄火以后,风扇要为发动机继续散热,保持发动机温度不要过高。
杨继坤
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你好大师,奥迪A4L(2.0CVT变速箱),我想问下,上个月刚刚换了变速箱油,现在开起来起步顿挫,踩油门稍微力度大点,转速就高,汽车往前窜,好像开手动挡一样。请问下,这是什么问题,谢谢,以前一直没有这样的问题。
孙晓哲
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10年 奥迪3.0t 机械水泵和机械节温器 刚大修完,用水箱测漏设备从水壶里抽空气水管都抽憋了然后再把防冻液吸进去就像加空调液一样方法, 发动起来后温度保持95到98度 上面大的低速风扇能转能停,下水管热吹出来热风,只要把车去路上开一大圈后水温就到98 99 100度左右,风扇占空比都在10几%(2只风扇一直低速转)然后车靠路边停车怠速检查水温也在98 99 100度,上面的大风扇和下面的小风扇一直低速转,下水管不热了变凉了,有时候到102度103度,现在问题是 :温度在100度左右水箱风扇一直慢转吹出来风凉的,水箱只有上水管那一小部分是热些,下水管凉的?为什么这样,
您好,建议您路试 水温不高就正常的 冬天 你又没开 下水管凉的 分析出来的结果肯定不准确得。感谢您对汽车大师的信任与支持!
李东东
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大师您好,我的车是老款奥迪c5a6,2001款,2.8v6 最近转向助力泵响,本想换掉就没事了,结果购置一个新转向助力泵,安装后,还是响,泵的质量应该没问题,上海合资zf品牌的,然后呢,找商家换一个新泵,这次重新安装后仍然响,助力油也换掉了,空气也排了,低压油管也换了,到底是什么原因呢?请大师解答一下可好?
你好,如果你换的这些确定没有问题,管没有坏的,就是转向机坏了。
刘玉前
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一起奥迪A6L 2.0T空调不冷。 故障码显示压力伐故障,换了一个压力传感器故障码没了还是不冷,拔掉压力传感器线风扇转的更厉害了,插上就正常转速了。压缩机是 变频压缩机 伐车就一直转看不出什么,只有测量,测量时有电的,关了AC就没电了,电路应该没问题。冷气也换了加到500克左右就加不进去了,加满应该是750克吧。到底什么原因呀?
唐成良
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老师您好,这有一辆2010年的奥迪Q5,仪表上显示机油压力低,这会是什么引起时呢。这个车18年3月份大修过,大修之前也显示机油压力低,有一次在马路上开开就熄火了,等一会儿再发动,又打着火,就是速度不得上去,只有五六十码而且后面排气管冒很大的烟,大修过后,有时也会出现报机油压力低的症状,后来就换了粘度是40的机油,总算也好了一年,今年在高速上又遇到报机油压力故障灯。请问大师这是什么原因?
根据描述,先检查一下怠速时的机油压力是否正常,然后再检查一下机油泵以及凸轮轴过桥支架以及机油滤芯下方的回止阀是否正常。
陈新安
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车是08款奥迪A4手动1.8T,启动后怠速抖动转速在800-900转,行驶一会就怠速上升1100-2000转不等始终在忽上忽下的,发动机排气支管处温度格外高,只要是热车打火后怠速就到1100转,还时不时的自动往上升最高时升到2100转过会又降到1100转就这样反复升降,故障码是增压器到节气门压力低,清下码就怠速平稳了,开会车就又烦旧病了,第二天再打火怠速还是抖,开会转速又开始升了,请问是什么原因啊
王二庆
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大师好:我有一辆07款奥迪q74.2排量的车,前天去做保养换发动机机油、机滤和空滤以及变速箱油。车子开到汽修厂后一切正常,换完三滤和变油后修理师傅开车试车后,打电话告诉我发动机抖动无力,用电脑调取故障显示汽油油压低,说高压油泵损坏,无法正常供油,更换高压油泵后,依然显示油压低,请大师帮忙分析一下,是什么原因。谢谢
毛文本
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奥迪TT 三代EA888 代号CHHC ,目前症状是怠速时2缸间歇性失火(冷车热车好像都一样),油门只要上到850转左右,失火现象消失,火花塞高压包 歧管喷射都已经检查完毕包括线路(高压油泵和火花塞已换新)歧管喷射 1和2缸已调换。2缸压力7,其他缸11左右。而且机器好像有汽油味。
您好,根据您的描述分析,需要检查气门是否关闭不严,缸垫是否损坏!
张朋
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柴油机运行,转速突变时,曲轴主轴承发出低沉的“当当”响,发动机有负荷时,声响明显,转速越高,声响越大单缸断火,声响无明显变化,相临两缸同时断火,声音明显减小,观察机油压力下降发动机会伴随抖动,此故障原因一般是()。
运行柴油发动机,转速骤变时,曲轴主轴承越低,发出“轰”一声,发动机负荷时,声音越清晰,转速越高,声音越大的单缸越断火,声音越明显的变化a .主轴承盖曲轴栓松动; 轴承径向间隙过大,轴承润滑差,造成烧结或脱落的b .气门间隙过大,凸轮磨损
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