五菱杨光丢油门油门反而上升,拔了怠速马达又正常
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王贵林

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-23 13:15:40

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怠速电机卡滞清洗或更换

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12款吉利全球鹰自由舰，120000公里，今天去清洗了节气门喷油嘴，还换了怠速马达，出了修理店走之后在路边摊上买东西，车没有熄火，然后怠速突然升到将近5000转，赶紧熄火，再打着怠速依然直奔5000，

怠速高，可能故障是怠速马达，节气门，进气系统有漏气都能导致怠速过高，建议先换个怠速马达

杨辉

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师傅们好，我车是吉利自由舰，08年的，最近出现一个问题，凉车怠速不稳，有时候熄火，五档猛一点加油，车没反应，跑一百多一点就跑不动了，缸线换了，节气门，油嘴，怠速马达都清洗了，请问是哪里的问题，我该怎么做

高长振

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吉利自由舰怠速不稳，有时还熄火，车正常在路上跑顿挫很严重，那位朋友知道这是怎么回事？怠速马达换了，火花塞换了，节气门位置传感器换了，进气传感器换了，喷油嘴清洗了，节气门清洗了，还是这样

导致这种情况的话，排除您更换的配件，那么需要检查氧传感器的工作数据流有没有问题，氧传感器也会有影响的。另外就是发动机缸垫密封性有问题导致的。

王俊

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五菱之光6376NF，13年的车前几天雨天开着开着突然松油门死火，要加油才能启动，开了几十公里后又有怠速了！不过怠速高1060转左右，换挡不加油怠速都1800回油慢，然后去清节气门和怠速马达，清完跑几公里正常了！怠速830左右回油正常,但是晚上冷车又没怠速了！第2天网上买了个博马怠速马达换上去！现在怠速一直都1050左右,回油慢换挡怠速不加油都1500以上.进气岐管不漏气！因为一堵住怠速马达进气孔马上死火。还有就是PCV阀一堵住怠速就降怠960左右.回油也快一点！

冯开燊

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师傅你好！咨询一下我的15年五菱之光6388行驶5公里㎞感觉怠速高回油慢耗油增高每公里6毛多，去修理店清洗了节气门怠速马达没有解决问题又换掉了怠速马达和火花塞现在冷车启动怠速忽高忽低热了正常停车踩刹车怠速抖动晚上打开大灯怠速抖动一下要熄火的节奏接着怠速忽高忽低这是什么原因？

根据你的描述，这个就是检查一下怠速马达质量有没有问题？然后检查一下你的大灯的线路，或者是打铁线接触不好。

蔡波

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09年吉利自由舰改气车，汽车有时出现怠速不稳，停车挂入空档熄火，5档行驶不给油就熄火，但是停车一段时间以后又就好了，但是过几天又会出现这种问题，而且怠速不稳的时候靠边停车后，打火打不着，得踩油门打火才行，打着火以后油表显示到底了，但是重新打火就回复正常了

石超

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10年五菱之光b12发动机，刚打着车怠速正常，什么都不动，过几秒钟怠速升高，基本在三千转，加油门踩刹车都没作用，检查也没漏真空的地方，怠速马达也换了几个了，手调的也换了，调低了刚打着车没怠速，调正常打着几秒钟后怠速还是升高，发电量随着怠速升高也升高，发电量到13.95就不升高了，发电机充电插头拔掉也没作用，

陈爱军

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我的08自由舰，天气热或经常塞车时会出现怠速自动上升，期间怠速偶尔会稳定，点火瞬间上到1200转，然后慢慢慢慢降到800，不会出现熄火情况，就是挂空档，松油门怠速依然上到2千多转，出现这种情况时走一会长途就会没事，如果走长途时不踩油门的话车就会自动加油，处于“巡航定速”状态，清了一次节气门没事了，开了两个月，又出现这种情况，于是换了怠速马达没事又开了3个月，现在又出现这种情况，期间水温经常偏高

王瑞超

5.0

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您好老师，请问，我的吉利GX7是1.8的，怠速在4s店检查正常，但是在停车起步的时候容易熄火，没有自动调速的感觉，感觉上就像离合油门配合不好，把车憋死一样，我开车已经是十几年了，原先买过吉利的远景没有出现过这种问题，是不是怠速马达或者是怠速控制阀不行呢？而且凉车打着火踩下油门不回，等上大约三四秒才回。谢谢！

拆掉节气门清洗，然后匹配一下。这个正常的挂档松离合怠速是会往下降的，松离合的同事稍微给点油门

张延强

2.5

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五菱荣光，打马达要加油，不加油熄火，然后洗了节气门，正常启动，然而问题出现了，加大油门后怠速在2000一下1500以上来回，要几秒降到1000，车之前就这毛病，之前踩离合就会熄火，请问各位大师什么问题

曾伙桂

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